Исторический словарь - хлытчиев яков матвеевич
Хлытчиев яков матвеевич
хлытчиев яков матвеевич (1886, Ростов-на-Дону 16,4,1963, Белград) инженер-кораблестроитель, механик. В 1911 окончил кораблестроительный факультет Петербургского политехнического института, В том же году поступил на службу в конструкторское бюро Балтийского судостроительного завода. Одновременно начал заниматься преподавательской деятельностью на кафедре строительной механики Политехнического института. Его научным руководителем вплоть до 1918 являлся крупный специалист в области строительства кораблей профессор И.Бубнов. На этой кафедре в должности доцента Х. читал курс строительной механики корабля и теории упругости. Весной 1918, когда большинство кафедр института опустело, он уехал из Петрограда в Херсон, где принял участие в организации местного Политехнического института. Пребывание в Херсоне было непродолжительным. В феврале 1920 в город вошли части Красной армии, и ученый принял решение эмигрировать. В трюме французского корабля вместе с женой и коллегой по институту профессором С. Тимошенко Х. переправился из Севастополя в Константинополь, оттуда выехал в Белград. Здесь он получил место преподавателя технического факультета Белградского университета, в котором к этому времени работало уже немало русских ученых-эмигрантов. В 1937 Х. был избран на должность профессора университета, Он читал студентам курс технической механики и теорию корабельных конструкций. Одновременно Х. вел научную работу по специальности, публиковал результаты исследований (преимущественно в югославских изданиях), набрал группу учеников из числа начинающих сербских ученых, После 2-й мировой войны эта группа учеников и единомышленников Х. на техническом факультете Белградского университета уже называлась его школой, Многолетняя научная деятельность Х. была отмечена избранием его 10,6.1955 действительным членом Сербской Академии наук и искусств, В этот период он сотрудничал с Машиностроительным институтом «Владимир Фармаковски», продолжал работу над трудами по кораблестроению. Последняя его статья, посвященная вопросу эффективной ширины поперечных балок в корабельных конструкциях, вышла в свет в 1964 уже после смерти автора.Х. являлся организатором первых трех конгрессов по теоретической и прикладной механике в Югославии, к участию в работе которых он привлек ученых из многих стран. Югославское правительство высоко оценило научный вклад русского ученого, наградив его несколькими государственными орденами. .
Рейтинг статьи:
Вопрос-ответ:
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 2711 | |
2 | 1759 | |
3 | 1530 | |
4 | 1330 | |
5 | 1132 | |
6 | 1075 | |
7 | 1066 | |
8 | 1003 | |
9 | 929 | |
10 | 917 | |
11 | 908 | |
12 | 887 | |
13 | 812 | |
14 | 796 | |
15 | 795 | |
16 | 779 | |
17 | 779 | |
18 | 767 | |
19 | 763 | |
20 | 704 |