Советская историческая энциклопедия - "продвагон"
Связанные словари
"продвагон"
"продвагон" "Об-во для торговли изделиями рус. вагоностроит. з-дов", синдикат рус. вагоностроит. з-дов. Устав об-ва был утвержден в июне 1904, действия открыты в авг. 1906. До возникновения об-ва существовало нелегальное монополистич. объединение вагоностроит. з-дов, первые сведения о к-ром относятся к 1890.
К 1907-10 "П." объединил все (14) з-ды (кроме Киевского машиностроительного), изготовлявшие вагоны для казенных и частных жел. дорог широкой колеи. На долю "П." в 1909 приходилось 90% общей суммы заказов на вагоны, в 1914 97%. Отношения между "П." и контрагентами определялись договорами. Доли з-дов в произ-ве регулировались, исходя из их производительности.
В нач. 1917 был введен принцип равенства долей, а договоры продлены до 1919. Нарушение условий договоров контрагентами каралось крупными штрафами. Деятельность "П." возглавлялась Советом; акции об-ва были распределены между контрагентами (осн. капитал 400 тыс. руб.). Синдикат действовал с ведома пр-ва в тесном контакте с К-том по распределению заказов на рельсы, скрепления и подвижной состав для жел.дорог (1902-14). Совместно с правительств. органами определялись общий объем произ-ва и цены на вагоны. В 1909-13 и в период 1-й мировой войны выпуск вагонов был сокращен, что явилось одной из причин транспортной разрухи 1917. После Окт. революции "П." был ликвидирован, но его аппарат нек-рое время частично использовался Сов. властью.
Лит.: Кафенгауз Л., Синдикаты в рус. жел. пром-сти, М., 1910; Мат-лы по истории СССР, т. 6, М., 1959, с. 303-17; Экономич. положение России накануне Вел. Окт. социалистич. революции. Март окт. 1917. Док-ты и мат-лы, ч. 1, М., 1957.Л. Е. Шепелев. Ленинград. .Рейтинг статьи:
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 2110 | |
2 | 803 | |
3 | 680 | |
4 | 646 | |
5 | 628 | |
6 | 614 | |
7 | 604 | |
8 | 594 | |
9 | 564 | |
10 | 562 | |
11 | 553 | |
12 | 529 | |
13 | 522 | |
14 | 505 | |
15 | 498 | |
16 | 494 | |
17 | 489 | |
18 | 478 | |
19 | 477 | |
20 | 436 |