Геологическая энциклопедия - дисковая пила

Различают Д. п. со сплошным и прерывистым режущим ободом. В зависимости от характера режущих элементов Д. п. подразделяются на алмазные, твердосплавные и абразивные. Алмазные Д. п. (отрезные круги) выпускаются гл. обр. с прерывистым режущим ободом (диаметр 250-3200 мм), реже со сплошным (диаметр 100-500 мм). У алмазных Д. п. с ободом первого типа режущие элементы выполнены в виде алмазных сегментов на металлич. связках, укрепляемых на корпусе пайкой (корпус Д. п. в этом случае имеет межсегментные пазы). Алмазные сегменты изготавливают из порошков природных и синтетич. алмазов. Алмазные Д. п. применяются преим. на камнеобрабатывающих станках (распиловочных, окантовочных, разбрусовочных и т.п.), реже на камнерезных машинах. Скорость резания камня алмазными Д. п. 2035 м/с для прочных пород, 40-75 м/с для пород ср. прочности и низкопрочных, глубина резания прочных пород 5-60 мм (за 1 проход), пород ср. прочности и низкопрочных до 30-35% диаметра Д. п. Твердосплавные Д. п. (диаметр 680-1650 мм) выполняются в виде стального диска с расположенными по его окружности съёмными резцами (24-54 шт.), армированными пластинами твёрдого сплава марки ВК8, реже ВК6, ВК4. Д. п. этого типа эксплуатируются на камнерезных машинах при вырезке блоков стенового и облицовочного камня прочностью до 25-40 МПа. Скорость резания твердосплавными Д. п. 4-9 м/с, глубина резания 3540% диаметра пилы. Абразивные Д. п. (диаметр 250-280 мм) обычно имеют сплошной режущий обод в виде кольца абразива (напр., карбида кремния) на связках из синтетич. смол, напрессованный на металлич. корпус. С 1960-х гг. абразивные Д. п. практически вытеснены более производит. и износостойкими алмазными Д. п.

Достоинства Д. п.: конструктивная простота, высокая износостойкость, простота установки и обслуживания, относительно небольшая масса. Недостатки: небольшой коэфф. использования диаметра в пропиле (0,35-0,40), повышенная толщина пропила и энергоёмкость резания, значит. уровень шума (у алмазных Д. п.). Совершенствование Д. п. в осн. направлено на повышение износостойкости режущих элементов и снижение уровня шума.