Большая биографическая энциклопедия - беринг витус (иван иванович)

(Behring) — капитан-командор, знаменитый мореплаватель, родом датчанин, род. в 1680 г. в г. Горсенсе в Ютландии, ум. 8 декабря 1741 г. на острове, названном его именем. В 1704 г. Петр Великий пригласил его на русскую службу, с чином мичмана, в балтийский флот. В 1707 г. он был сделан лейтенантом, а в 1710 г. капитан-лейтенантом. В 1710 г. его перевели в Азовское море, по случаю турецкой войны, и он оставался там до 1712 г. В 1714—1716 гг. Беринг плавал опять в Балтийском море; он привел в Ревель из Копенгагена купленный там корабль "Перл", а затем был в Архангельске, где принял под свое начальство 52-х-пушечный корабль "Салафиель" и привел его в Кронштадт. За 1716—1723 гг. никаких известий о Беринге нет. В 1723 г., по журналам адмиралтейств-коллегии, он подавал в отставку, не получив чина капитана 1-го ранга, которого он добивался. В 1724 г., по поведению Петра, его снова приглашают в русскую службу с чином капитана 1-го ранга, и с этих пор он до самой смерти остается в России. В это время Петра занимал вопрос, соединяется ли Азия с Америкой, и решение этого вопроса было поручено им Берингу. Еще в Голландии, в 1717 г. к Императору обращались ученые с просьбой снарядить экспедицию для исследования крайнего восточного берега Азии, а через несколько лет и французская Академия наук поднимала тот же вопрос. Тогда еще не знали, что казак Дежнев уже объехал на простой коче Чукотский нос, и только через несколько лет после смерти Беринга нашли в Якутском архиве написанный со слов Дежнева рассказ об этой поездке. — 23 декабря 1724 г. Петр сам написал инструкцию Берингу: "1) надлежит на Камчатке или в другом там месте сделать один или два бота с палубами, 2) на оных ботах возле земли, которая идет на норд и по чаянию (понеже оной конца не знают). кажется, та земля часть Америки, 3) для того искать, где оная сошлась с Америкою: и чтоб доехать до какого города европейских владений или ежели увидят какой корабль европейский, проведать от него, как оный кюст называют, и взять на письме и самим побывать на берегу и взять подлинную ведомость и, поставя на карту, приезжать сюда. Петр". 14 февраля 1725 г. в Вологде собралась вся экспедиция, состоявшая из самого Беринга, лейтенанта Чирикова, мичмана Чаплина, лейтенанта Шпанберга, нескольких ученых, между прочим, Штеллера и др. Всего под командой Беринга насчитывалось до 100 человек. 30 июля 1727 г. экспедиция Беринга достигла Охотска, а через год, перезимовав в Нижнекамчатске, 13 июля 1728 г. вышла из устья Камчатки в море. Открыв остров, названный впоследствии его именем, Беринг дошел до 67°18' с. ш. Видя, что берег исчезает из виду с обеих сторон, Беринг решил, что Азия не может соединяться с Америкой, что и было подтверждено свидетельствами чукчей, утверждавших, что берег идет дальше на запад. На совете команды было установлено возвращаться назад на зимовку в Нижнекамчатск. В июне 1729 г. Беринг с частью экспедиции снова выступил в море, надеясь к востоку найти землю, но бури заставили его вернуться назад и собрать всю свою команду; из Охотска он на лошадях приехал в Петербург и 4 августа 1730 г. был произведен в капитан-командоры, с наградой в 1000 рублей. Кроме планов и карт экспедиции, Беринг представил еще два донесения, в которых проектировал новую поездку для исследования северо-восточного берега Азии. В конце 1732 г. Императрица Анна Иоанновна велела Сенату рассмотреть предложения Беринга; Сенат одобрил его проект, и была назначена вторая камчатская экспедиция, целью которой было — морем проплыть в Америку, исследовать берега Ледовитого океана от Двины до Чукотского носа и найти устья Амура для торговых сношений с Японией. Беринг разделил свою команду на несколько отрядов. Первый из них, под командой Муравьева и Павлова, а потом лейтенанта Малыгина, должен был обозреть берега от Двины до Оби. В 1734—35 гг. они смогли дойти только до Мутной губы, а в 1737 г. достигли Оби. Второй отряд, под начальством лейтенанта Прончищева, добрался до Таймыра в 1736 г., а в 1739 г., под начальством Лаптева, прошел из Якутска до устья Индигирки, затем, перезимовав тут, достиг до Колымы и, через Анадырский острог, вернулся в Якутск в 1740 г. Третий отряд, под начальством самого Беринга, задался целью проплыть морем до Америки. Из Петербурга отряд двинулся в 1733 г., но время от 1733 г. по 1738 г. прошло в приготовлениях и в постройке надлежащих судов. В 1738 г., под командой Шпанберга, была сделана неудачная попытка дойти до Японии; в 1740 г. ее повторили с большим успехом. С дозволения Беринга, Шпанберг в этом же году поехал с донесением в Петербург, но на дороге получил оттуда приказание повторить поездку, и в 1741 г., построив новый шлюп, который оказался плохим, Шпанберг после 2-х неудачных попыток, вернулся в Охотск. Между тем, Беринг построил в Охотске суда "Петр" и "Павел" и в течение зимы 1740—41 гг. обследовал Петропавловский порт в Авачинской губе, который снабдил магазинами и различными важнейшими постройками. 4 июня 1741 г. Беринг и Чириков, командуя на двух судах, вышли в море. Буря разделила их друг от друга, так что до Америки они дошли врозь. Чириков увидел Американский материк 15 июля под 56° и послал на него 15 лучших своих людей, но они не вернулись, и что с ними сталось — неизвестно. До 27 июля Чириков ожидал их, в виду берега, но не дождавшись и боясь бурь, уехал назад в Камчатку. Беринг увидел Америку 18 июля, а 20 въехал в открытую им бухту Св. Илии. Вслед за тем он открыл Шумагины острова, названные так по имени одного из матросов, похороненного там, и остров Туманный. Недостаток пресной воды развил среди экипажа цинготную болезнь, от которой страдал и сам Беринг. Не решившись приставать к скалистому и незнакомому берегу Америки, Беринг решил вернуться в Камчатку, но ошибся в определении курса, и долгое время, страдая от бури, экспедиция носилась по волнам. Команда была истощена до последней степени, и только 4 ноября, при виде земли, появилось некоторое оживление. 6 ноября море выбросило сильно попорченный корабль на берег острова, названного Беринговым. Больных перевезли на берег, но многие, не вынося действия свежего воздуха после духоты кают, умерли тотчас же. Сам Беринг не выдержал этих потрясений и скоро умер. На его могиле поставили простой крест, который в 1822 г. заменили памятником. В 1743 г. оставшиеся в живых спутники Беринга вернулись в Охотск, перестроив свой разбитый корабль в бот.

Общий морской список, т. І. — "Заслуги Петра В. по части распространения географических познаний" (Зап. Имп. Русск. Геогр. Общ., т. III). — В. Н. Берх, "Первое морское путешествие россиян"; его же "Жизнеописание Беринга" ("Русский Архив", 1823 г., кн. VI). — Соколов, "Беринг и Чириков" ("Сев. Пчела", 1849 г., № 98—99). — "Первая камчатская экспедиция" (Зап. гидрографического департамента, т. VIII, и "Отеч. Зап.", 1851 г., № 3). — Стренцель, "Русские экспедиции" ("Кронштадт. Вестник", 1876 г., № 78—127). — Вахтин, "Первые труженики моря" (СПб. 1890 г.). — Андриевич, "История Сибири". — Словари: Плюшара и Ефрона.

{Половцов}

Беринг, Витус (Иван Иванович)

— капитан-командор, известный исследователь сев. части Тихого океана, именем которого назван пролив между Азией и Америкой. За время двух своих "камчатских экспедиций" первым исследовал и описал сев. берега Камчатки, часть вост. побережья Азии, о-ва Беринга, Св. Диомида, Св. Лаврентия, первый из европейских исследователей посетил Камчатское и Бобровское (Берингово) море, открыл цепь Алеутских о-вов, Шумагинские, Туманные о-ва, сев.-зап. берег Америки и др. Датчанин родом, Б. род. в 1680 г. в Ютландии; а в 1704 г. был принят Царем Петром во флот с чином ундер-лейтенанта (мичмана), как уже ходивший на голландских судах кругом Африки в Индию. Считаясь одним из лучших капитанов, Б. до 1724 г. командовал последовательно в Балтийском и Азовском морях лин. кораблями "Селафаил", "Перл", "Мальбург" и "Лесное" и принимал деятельное участие в воен. действиях на море против шведов. В 1724 г. Б. вышел в отставку, обидевшись на непроизводство в чин кап. 1-го ранга; через полгода Петр приказал адмиралт.-коллегии снова пригласить его на службу и дать ему желаемый чин. Заботясь о развитии Сибири и начале торговых сношений с Японией, Индией и друг. вост. странами, Петр I интересовался вопросом — возможен ли проход из Архангельска в Тихий океан Сев. Ледовитым океаном, иначе говоря, существует ли пролив между Азией и Америкой. Для выяснения этого вопроса Петр решил отправить научную экспедицию под начальством Б. 23 дек. 1724 г., незадолго до своей кончины, Царь дал Б. следующую собственноручную инструкцию: "1) надлежит на Камчатке или на другом месте сделать один или два бота с палубами; 2) на оных ботах возле земли, которая идет на норд и по чаянию (понеже оной конца не знают) кажется, что та земля часть Америки, и для того искать, где она сошлась с Америкой, и чтобы доехать до какого города европейского владения, или ежели увидят какой корабль европейский, проведать от него, как оный кюстъ (берег) называют, и взять то на письме, и самим побывать на берегу, и взять подлинную ведомость и, поставя на карту, приезжать сюда". В состав экспедиции вошли: лейт. Чириков, несколько человек ученых и геодезистов и до 40 нижн. чинов; впоследствии к экспедиции присоединились лейт. Шпанберг, гардемарин Чаплин и еще 60 нижн. чин. и мастеровых. Закончив приготовления, Чириков с частью экспедиции 24 янв. 1725 г. (за 4 дня до смерти Петра) выехал из СПб. в Вологду и здесь около 15 февр. соединился с Б., прибывшим с остальными спутниками. Отсюда вся экспедиция направилась на в. и на 44-й день пути прибыла в Тобольск.