Большая биографическая энциклопедия - блиох иван станиславович

— экономист и железнодорожный деятель; род. в 1836 г. в Варшаве. В конце 60-х и начале 70-х годов Б. выступил как теоретик и как практический деятель по железнодорожному делу. Обративший на себя внимание труд его — "Русские железные дороги" (на русском и французск. яз. с 12 картограммами, СПб., 1875) — является первым у нас обширным опытом разработки железнодорожной статистики и политики. Участвуя в сооружении железн. дорог Главного российск. общества, являясь строителем Ландварово-Роменской, Ивангородо-Домбровской ж. д. и организатором Общества Юго-Западных железных дорог, Б. в качестве председателя правлений многих дорог и впоследствии члена ученого комитета мин. финансов принимал участие в съездах представителей ж. д. и содействовал разработке многих важных вопросов железнодорожного законодательства. К этой области принадлежат изданные вместе с И. Вышнеградским "Труды комиссии С. П. Р. Ж. Д. по учреждению пенсионных касс" (СПб., 1875) и "Calculs servants des bases pour des Caisses des Retraites" (Варшава, 1875, тоже на польском языке) и "Исследование по вопросам, относящимися к производству, торговле и передвижению скота в России и за границей" (1876) — обстоятельная монография с атласом и графиками. В защиту нашей железнодорожной политики, выразившейся в усиленном железнодорожном строительстве (за 11 лет 20 тыс. вер.), Б. напечатал в "Вестнике Европы" (1877) ряд статей ("Экономическое состояние России в прошлом и настоящем"), которое, однако, было только небольшим отрывком громадного труда "Влияние железных дорог на экономическое состояние России" (5 т. in 4, с графическим атласом in f., СПб., 1878, то же на польском и французском языках). Ценным вкладом в историю наших финансов является также капитальный труд Б. "Финансы России XIX ст." (4 тома, из коих два первые обнимают историю финансов с древнейших времен, третий — монографию о доходах и четвертый том — критический разбор наших государственных расходов. Труд этот переведен на польский язык, пополнен отдельным томом, заключающим в себе историю финансов и налогов Царства Польского до слияния их с общим государственным бюджетом, переведен на франц. и немецкий языки, СПб., 1882). Наконец, в 1890 г. Б. издал "О сельскохозяйственном мелиорационном кредите в России и за границею" — собрание материалов об организации этой крайне важной, но слабее других развитой отрасли кредита. Кроме того, Б. поместил много статей по финансам и железнодорожному делу в польск. журн. "Bibliotheka Warszawska" и "Atheneum" и издал на польском языке кн. "Фабричная промышленность Царства Польского" и "Статистику Царства Польского".

{Брокгауз}

Блиох, Иван Станиславович (дополнение к статье)

— финансист и железнодорожный деятель; умер в 1901 г.

{Брокгауз}

Блиох, Иван Станиславович

И. С. Блиох (скульптура Габовича).

— финансист и писатель; род. в 1836 г. в Варшаве, умер там же в 1901 г. Сын небогатого еврея (по другим сведениям — фабриканта), Б. получил образование в реальном училище, а потом в Берлинском университете. Начав свою службу в банкирской конторе в Варшаве, Б. вскоре переехал в Петербург, где, по причинам семейного характера, принял христианство (кальвинизм). Здесь он занялся железнодорожными предприятиями, с течением времени достиг выдающегося общественного положения и составил себе большое состояние. Б. явился главным акционером, деятелем и даже инициатором целого ряда железнодорожных путей (Петербургско-варшавской линии, Ивангородо-домбровской, Лодзинской, Либаво-роменской, Тираспольской, Киево-брестской и др.) и банковских учреждений (Варшавского коммерческого банка, Варшавского общества страхования от огня, Кредитного общества и др.). Участвуя еще с средины шестидесятых годов в предприятиях "Главного общества российских ж. д.", Б. посвятил железнодорожному вопросу ряд научных трудов: в 1864 году он составил записку о правильной ностановке этой новой в России отрасли государственного хозяйства; в 1875 г. вышло его большое исследование "Русские железные дороги относительно доходов и расходов эксплуатации, стоимости провоза и движения грузов" с русским и французским текстами; этот первый опыт разработки товарной железнодорожной статистики был на географической выставке в Париже награжден медалью. На съезде российских жел. дорог Б. предложил учредить комиссию по новому тогда в России вопросу о пенсионных кассах для жел.-дор. служащих, каковая и была назначена под председательством Б., выпустившего в 1875 г., вместе с И. А. Вышнеградским, ее "Труды"; по тому же вопросу Б. издал на французском языке "Calculs servants des bases pour des caisses des retraits" (также на польск. яз.). В 1876 г. Б., по поручению министерства внутренних дел, написал "Исследование по вопросам, относящимся к производству торговли и передвижению скота и скотских продуктов в России и за границей". В 1878 году вышло его большое исследование "Влияние жел. дороги на экономическое состояние России" в 5 т. с подробным графическим атласом; здесь впервые подвергся обработке накопившийся в министерстве путей сообщения материал о движении грузов; сочинение это, вскоре переведенное на французский и польский языки, было награждено на Всемирной выставке в Париже в 1878 г. большой золотой медалью (отрывки из него печатались в 1877 году в "Вестнике Европы", кн. 9, 10 и 12, под заглавием "Экономическое состояние России в прошлом и настоящем"). Назначенный членом ученого комитета министерства финансов, Б. написал в 1877 г. "Исследование по вопросу о взимании русск. жел. дорогами провозных плат в металлической валюте". В 1882 г. он выпустил большое четырехтомное сочинение "Финансы России XIX века", которое было переведено на французский и немецкий языки, а также на польский, с приложением истории финансов и налогов в Царстве Польском. В 1890 г. вышло его "О сельскохозяйственном мелиорационном кредите в России и иностранных государствах", а в 1898 г. — известное обширное исследование "Будущая война и ее экономические последствия" (I — VI том.), переведенное на английский, французский и немецкий языки, ранее же, в начале 90-х годов, вышедшее на польском языке; в этой книге собран обширный материал о прогрессе военной техники, о ее разрушительной силе и гибельном последствии для экономического развития современных стран; книга настойчиво призывает к мирному разрешению возникающих международных конфликтов; она, как известно, содействовала появлению манифеста, призывавшего к разоружению и зарождению идеи о созыве Гаагской мирной конференции. Кроме указанных сочинений, Б. выпустил на польск. яз. "Фабричная промышленность в Царстве Польском" и "Земля и ее задолженность в Царстве Польском" и поместил ряд статей по железнодорожными финансовым вопросам в "Biblioteka Warszawska" и "Ateneum". В 1900 г. вышел в Париже труд Б. "Les ouvrages statistico-économiques, 1875—1900".