Экономический словарь - захват воздушного судна

преступление, выражающееся в противоправном вмешательстве в деятельность гражданской авиации. Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов 1970 г. квалифицирует такие действия как преступление, которое совершается в полете на борту воздушного судна путем насилия или путем любой формы запугивания. Преступлением является и попытка совершить любое такое действие, а тж. соучастие в совершении или попытке совершения подобных действий. Конвенция предусматривает юрисдикцию государства над подобными преступлениями на борту иностранного воздушного судна: уголовное преследование или выдачу преступников. Положения Конвенции применяются к гражданским воздушным судам во всех тех случаях, когда воздушное судно находится в полете на территории иной, чем территория государства регистрации воздушного судна. Определение З.в.с. дано в Конвенции о преступлениях и некоторых других действиях, совершенных на борту воздушного судна 1963 г, где захват не квалифицируется как преступление, а выделяется как факт неправомерного осуществления контроля над воздушным судном, независимо от его цели. Во многих государствах приняты специальные законы об ответственности за З.в.с. В соответствии с Уголовным кодексом РСФСР угон воздушного судна карается лишением свободы на срок от 3 до 10 лет, а угон с применением насилия либо при наличии аварии или иных тяжких последствий до 15 лет или смертной казнью. За угон или З.в.с. законодательство США предусматривает штраф в 10 тыс. долл. или тюремное заключение на срок до 20 лет, а в особых случаях смертную казнь. РФ имеет ряд двусторонних соглашений о сотрудничестве в предотвращении угона воздушных судов. .