Большая Советская энциклопедия - совмещённый мост

Мост для одновременного движения транспорта разных видов (например, ж.-д. и автомобильного). Различают С. м. с расположением проезжих частей (проездов) в разных уровнях (двухъярусные) и в одном уровне. В первом случае, как правило, необходимо устройство эстакад (См. Эстакада) для съезда транспорта с верхнего уровня и выведения проезжей части верхнего яруса с оси моста. В верхнем уровне обычно располагается автомобильная дорога, поскольку максимально допустимые уклоны для неё больше, чем для ж. д., а минимальные радиусы кривых соответственно меньше. Во втором случае 2 автомобильных проезда (для двух направлений движения) нередко размещают по обе стороны от ж.-д. путей. При этом требуется сооружение Путепроводов. Несмотря на необходимость дополнительных затрат, связанных с устройством эстакад или путепроводов, С. м. часто (например, в городских условиях) более экономичны, чем раздельные мосты для каждого вида транспорта. См. также Городской мост.

Н. Н. Богданов.

Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия

1969—1978