полезных ископаемых (*
a. moving in delivery;
н. Transport, Forderung im Abbau;
ф. transport, desserte, deblocage;
и. transporte, acarreo, arrastre) перемещение полезного ископаемого в пределах выемочного участка шахты от места его отбойки до пункта погрузки в основные средства подземного транспорта. В зависимости от характера залегания месторождения и особенностей систем разработки различают способы Д.: под действием собств. массы (самотёчную), механизированную, взрывную (
см. Гидравлический транспорт), комбинированную (сочетание разл. способов Д.). Д. под действием собств. массы производится непосредственно по очистному пространству (при угле падения залежей не менее 50-55В° и их мощности 10-15 м), по желобам, рештакам, настилам, трубам и т.п. (угол наклона до 30-45В°), а также по спец. выработкам рудоспускам, гезенкам и т.д. Механизированную Д. п. и. выполняют с помощью скреперных установок, самоходного оборудования, питателей и конвейеров разл. типов. На рудных шахтах широкое распространение получила скреперная Д. (углы наклона выработок от 0В° до 30-35В°). Обычно дальность этого вида Д. 20-60 м, иногда 80-100 м; производительность до 400 т в смену. Д. руды с помощью самоходного оборудования выполняют на 400-500 м. Иногда, гл. обр. на калийных рудниках, применяют самоходные вагоны вместимостью кузова 2,5-10 м
3 со скребковым или (реже) пластинчатым донным конвейером. Такие трансп. сосуды чаще всего работают в комплексе с погрузочными машинами с нагребающими лапами. Производительность комплекса до 300-500 т в смену (при дальности Д. 100-200 м и использовании двух вагонов). При Д. на 300-1000 м применяют автосамосвалы вместимостью опрокидного и телескопически сдвигающегося кузова от 10 до 18 м
3. Используются погрузочно-доставочные машины ковшовые с дизельным или электрич. (кабельным или аккумуляторным) приводом (вместимостью ковша от 0,3 до 12,5 м
3) и бункерные, обычно с пневматич. приводом (вместимостью ковша 0,3-0,5 м
3, бункера 0,8-3 м
3). Машины второго типа применяют только в горизонтальных выработках при Д. руды до 100 м. Бульдозерами перемещают руду на расстояния до 20-30 м.
Большие возможности для повышения поточности и производительности Д. создаёт использование питателей и конвейеров. Первые применяют при дальности Д. до 10 м (обычно для перепуска отбитой руды в рудоспуск, конвейер, трансп. сосуд), вторые до 80-120 м. Производительность питателей и конвейеров достигает 1000-1200 т в смену.
Для механизации Д. угля (сланца) по лаве на пологих и наклонных пластах используют скребковые конвейеры. В комплексно-механизир. очистных забоях и в лавах с бесстоечным призабойным пространством шириной, достаточной для размещения конвейера и выемочной машины, применяют изгибающиеся конвейеры, передвигаемые без разработки вслед за выемкой угля. Примыкание конвейерной линии к погрузочному пункту очистного забоя может быть осуществлено с помощью телескопич. ленточного конвейера, скребкового конвейера, укорачиваемого или удлиняемого по мере подвигания лавы, а также спец. надвижными или консольными перегружателями, перемещающимися над конвейером осн. трансп. линии.
Для Д. угля по выемочным выработкам (участковый транспорт) используют ленточные и пластинчатые конвейеры. При достаточно большом расстоянии, а также при непрямолинейном маршруте Д. в выработке устанавливают 2 и более связанных в одну технол. линию конвейера. Управление такими линиями большой протяжённости автоматизировано.
В отд. случаях применяют спец. бункеры-поезда. Совр. средства Д. угля обеспечивают высокопроизводит. работу очистных забоев с нагрузкой до 6-8 тыс. т в сутки.
Литература: Именитов В. Р., Технология, механизация и организация производственных процессов при подземной разработке рудных месторождений, М., 1973; Бурчаков А. С., Гринько Н. К., Черняк И. Л., Процессы подземных горных работ, 3 изд., М., 1982.
Д. Р. Каплунов, А. В. Стариков.