Геологическая энциклопедия - механизированный щит

проходческий (a. mechanized shield; н. mechanisierter Schild; ф. bouclier mecanise; и. instalacion de escudo, escudo mecanizado) включает временную передвижную механизир. крепь (корпус), механизмы для разработки и погрузки породы в забое, a также выдачи её за пределы щита. M. щ. оборудуют механизмами и устройствами для возведения постоянной крепи выработки (крепеукладчик), навигац. приборами и устройствами для направленного ведения щита (M. щ. оснащаются автоматизир. системами ведения по лазерному лучу c использованием бортовых ЭВМ и микропроцессоров) и др. Используются M. щ. при стр-ве капитальных и подготовит. выработок на подземных горн. предприятиях и тоннелей разл. назначения в осн. в горн. породах c коэфф. крепости 0,5

Механизированный щит c роторным исполнительным органом: 1 корпус; 2 исполнительный орган; 3 резцы для прорезания щелей; 4 роторный ковшовый погрузчик породы; 5 дисковые катки-скалыватели.

Для стабилизации слабых водонасыщенных горн. пород M. щ. могут снабжаться рассекающими площадками, забойными пластинами c гидродомкратами, призабойной кессонной камерой, устройствами для пригрузки (гидравлической, тиксотропной, грунтовой). Погрузка породы на щитовой конвейер осуществляется, как правило, нагребающими лапами, пластинчатыми питателями, шнековыми органами. Крепеукладчики позволяют возводить в выработке сборную, обжатую на породу, монолитно-прессованную, анкерную и арочную крепи.

Механизированный щит для скальных г. п. c коэффициентом крепости f>5, как правило, имеет секционные корпуса, передвигающиеся за счёт распора одной из секций в стены выработки. M. щ. для неустойчивых обводнённых г. п. оснащают средствами для искусств. стабилизации забоя путём оттеснения грунтовой воды сжатым воздухом или пригрузки забоя водой, тиксотропным раствором, спрессованной после разработки породой. B герметич. отделённых призабойных камерах все осн. работы выполняются без присутствия людей. B этом случае порода из забоя выдаётся гидротранспортом, шнеками и др. устройствами (из зоны повышенного давления через шлюзовые аппараты). Хвостовая часть оболочки M. щ. оснащается спец. уплотнит. устройствами, обжимающими сборную крепь и препятствующими проникновению воды в выработанное пространство.

Самый крупный из изготовляемых M. щ. имеет диаметр 11,8 м, наименьший 1 м. Макс, суточная скорость проходки тоннелей M. щ. ок. 80 м, месячная 1250 м (стр-во Ленингр. метрополитена, 1981). Основные изготовители M. щ.: в CCCP Ясиноватский маш.-строит, з-д Мин-ва тяжёлого машиностроения CCCP, Моск. механич. з-д Мин-ва трансп. стр-ва CCCP; за рубежом фирмы "Robbins", "Zokor", "MEMCO" (США); "Westfalia Lunen", "R. Schefer and Urbach Cmb H.", "Demag AG" (ФРГ); "Stelmo", "Robert L. Priestley" (Великобритания); "Kawasaki", "Mitsui", "Mitsubishi", "Tekken, Conctruction Co. Ltd", "Hitachi" (Япония).

C. H. Власов, B. A. Ходош.