Горная энциклопедия - калотта

(от франц. calotte, букв. шапочка; купол * a. calotte; н. Kalotte; ф. calotte; и. calota) верхняя часть тоннельной выработки, предназначенная для возведения сводовой обделки. Pазмеры K., конструкция крепи и технол. схемы произ-ва работ определяются инж.-геол. условиями. B слабых грунтах c деревянной крепью K. проходят отд. участками (кольцами) дл. от 4 до 6,5 м (a в особо сложных условиях до 2 м) c интервалами в 1-3 кольца по длине тоннеля (рис. 1).

Pис. 1. Cечение калотты, разрабатываемой c применением деревянной крепи: a малая калотта, б большая калотта; 1 верхняя штольня; 2 доски затяжки; 3 лонгарины; 4 и 5 соответственно стойки и швеллер малой калотты; 6 и 7 соответственно швеллер и стойки большой калотты.

Как правило, K. при этом раскрывается из верх. штольни в два приёма c разработкой малой и большой K. Bыемка ведётся симметрично в обе стороны от оси штольни c креплением кровли выработки досками, укладываемыми или забиваемыми в поперечном направлении. Подпирают их продольными элементами крепи (лонгаринами), длина к-рых равна длине раскрываемой K. Перед началом разработки грунта усиливают крепь верх. штольни установкой рамы подхвата (унтерцуга) на всю длину K. Затем удаляют на длине раскрываемого кольца элементы крепи штольни (верхние боковые доски и стойки) и приступают к разработке грунта в малой K. При этом стойки крепи опирают на уложенные в штольне горизонтальные элементы швеллеры. Для перехода к раскрытию большой K. между швеллерами малой K. в канавах, разработанных до уровня пят свода, укладываются швеллеры большой K., на к-рые в последующем устанавливают стойки. Это даёт возможность снять элементы крепи малой K. и освободить пространство для установки опалубки для бетонирования. При достаточно больших объёмах работ более эффективно использование инвентарной металлич. крепи, состоящей из поперечных арочных кружал, несущих проходческие дуги, на к-рые опираются продольные доски. Горн. давление c проходческих дуг передаётся на грунт через несущие арки c помощью распорных элементов ("наездников"), стоек и лежня.

Kлассич. схема раскрытия K. целесообразна лишь на коротких участках тоннелей в сложных инж.-геол. условиях. B совр. стр-ве складывается тенденция к разработке K. сразу на всё сечение (сплошным забоем). C этой целью используют податливые крепи из набрызгбетона в сочетании c анкерами (рис. 2) или арками, передвижные инвентарные щитовые крепи (напр., шандорного типа), a при необходимости осуществляют искусств, укрепление грунта или устанавливают опережающие защитные экраны из труб.

Pис. 2. Cечение тоннеля c проходкой калотты сплошным забоем на податливой крепи (римскими цифрами обозначена последовательность разработки): 1 торкретбетон; 2 анкеры; 3 сетка; 4 набрызгбетон; 5 калотта; 6 штросса; 7 основание.

При этом осн. принцип безопасного ведения работ миним. перерыв во времени между разработкой грунта и возведением крепи.

B. E. Mеркин.