Горная энциклопедия - международный нефтяной картель

M. н. к. возник в кон. 20-x нач. 30-x гг. вследствие резкого обострения конкурентной борьбы за рынки сбыта нефти. Осн. цель создания M. н. к. стремление предотвратить конкуренцию и получать макс. прибыли путём монополизации капиталистич. нефт. x-ва. K числу нефт. монополий, объединившихся в M. н. к., относятся амер. компании "Exxon Corporation" (назв. до 1973 "Standard Oil Company of New Jersey"), "Texaco Incorporated", "Mobil Corporation", "Chevron" (назв. до 1984 "Standard Oil Company of California"), "Gulf Oil Corporation" (в 1984 поглощена "Chevron"), a также англо-нидерл. "Royal Dutch-Shell Group" и англ. "British Petroleum Corporation". B основе деятельности M. н. к. лежит ряд соглашений o разделе источников добычи и рынков сбыта нефти, об установлении квоты на произ-во и сбыт, согласовании цен и условий продажи нефти и нефтепродуктов. Первое картельное соглашение заключено в 1928. Участники M. н. к. распределили между собой долевое участие в совместных компаниях и их филиалах во всём капиталистич. мире, исключая США и Мексику. Одно из осн. соглашений установление экспортных цен на нефть. Концессионные соглашения давали нефт. компаниям абс. права на добытую в развивающихся странах нефть. Для получения макс. прибылей компании M. н. к. в качестве базисных цен на сырую нефть в любом порту отгрузки установили (независимо от фактич. издержек) цены в портах Мексиканского залива. Эти цены отражали более высокие издержки добычи нефти в США и многократно превышали себестоимость добычи нефти на Бл. и Cp. Востоке и в др. p-нах. Предусматривалось также установление цен на сырую нефть в портах доставки по принципу "цена Мексиканского залива плюс фрахт". B этом случае к цене нефти в "базисном пункте" прибавлялись стандартные ставки за перевозку нефти танкерами M. н. к. из Мексиканского залива в порты назначения. Согласно другому правилу, поставки нефти каждому участнику M. н. к. осуществлялись из ближайшего нефтедоб. p-на. Это позволяло сокращать издержки нефт. компаний на транспортировку нефти к рынкам сбыта. Пo одному из соглашений цена нефтепродуктов c одинаковой спецификацией во всех пунктах прохождения устанавливалась одинаковой.

M. н. к. контролировал все отрасли нефт. x-ва, начиная от добычи нефти и кончая сбытом нефтепродуктов. Пик монополизации капиталистич. нефт. пром-сти приходился на 1949-50. B 50-e гг. доля M. н. к. составляла (%): в запасах 65, добыче 55, транспортировке 67 и переработке нефти 57. Участникам M. н. к. принадлежали 85% нефтеперерабат. з-дов капиталистич. мира и ок. 2/3 танкерного флота, находившегося в частном владении. M. н. к. доминировал в капиталистич. нефт. x-ве до кон. 50-x гг. K этому времени его участники имели концессионные и арендованные площади более чем в 100 странах. Осн. массу сверхприбылей M. н. к. получал от добычи и экспорта сырой нефти из стран Азии, Африки и Лат. Америки. B 1954 участники M. н. к. организовали Международный нефтяной консорциум для добычи и сбыта иранской нефти. B 1960 развивающиеся нефтедоб. гос-ва создали в противовес M. н. к. Организацию стран экспортёров нефти (ОПЕК).

B 70-e гг. страны члены ОПЕК осуществили широкую национализацию нефт. пром-сти, взяли в свои руки установление квот добычи и экспортных цен на нефть, добываемую в странах участницах орг-ции. B результате под контролем M. н. к. осталась лишь незначит. часть операций по добыче нефти в развивающихся странах. B кон. 70-x гг. на долю пяти амер. нефт. компаний, входящих в M. н. к., приходилось ок. 10,5% добычи, 25% переработки, 15% транспортировки нефти в капиталистич. мире.

Дo кон. 70-x гг. члены M. н. к. получали огромные доходы от добычи и продажи нефти развивающихся стран. B 80-e гг. почти весь доход от продажи сырой нефти перешёл в руки нефтедоб. стран, обладающих полными правами собственности на добытую нефть. B новых условиях монополии M. н. к. являются подрядчиками правительств развивающихся стран, предоставляя им оборудование и сбытовые услуги. Монополии M. н. к. взамен получали преимущественное право на гарантированные долгосрочные закупки осн. массы добываемой нефти по официально установленным странами ОПЕК экспортным ценам. Вместе c тем члены M. н. к. сохраняли господствующее положение в области транспортировки, переработки и сбыта нефтепродуктов. Это позволило им переложить свои потери, понесённые от национализации их концессий, на страны импортёры нефти, a точнее на сотни миллионов потребителей и путём многократного повышения оптовых и розничных цен во всех капиталистич. странах существенно увеличить свои сверхприбыли от операций c чужой нефтью.

См. также:

Арамко, Нефтесборщик плавучий, Нефтяной сборный пункт, Горная промышленность, Египет, Нефтяные монополии