Физическая энциклопедия - трибометрия

(от греч. tribos трение и metreo измеряю), методы измерения силы или коэфф. трения внешнего, порога внеш. трения и износа трущихся поверхностей. Трибометрич. измерения делятся на два вида: лабораторные, при к-рых производится оценка сил трения и износостойкости материалов в тех или иных условиях, и натурные, когда производится оценка целиком данного узла трения.

В лаб. испытаниях пользуются образцами, имеющими точечный или линейный контакт (напр., сфера по плоскости, два перекрещенных цилиндра, трущихся по образующей), а также образцами, имеющими малые плоские поверхности трения (цилиндр торцом по диску, два цилиндра, трущихся торцами, и др.). На этих образцах определяют уд. силу трения и уд.

износ, т. е, соответствующие величины, отнесённые к единице площади фактич. контакта. Пользуясь полученными хар-ками, можно приближённо вычислить силу трения и износ для поверхности любого размера, учитывая температурный режим трения. Силу трения обычно измеряют датчиками, содержащими упругие элементы. Для оценки пар трения получают ряд последоват. значений сил трения и износа при постепенном утяжелении режима трения, т. е. при увеличении скорости или нагрузки. Нагрузка увеличивает число фрикц. связей, не меняя их качества, и приводит к изменению объёмного нагрева; скорость же, увеличивая темп-ру в единичной фрикц.

связи, приводит к качеств. изменениям во фрикц. контакте и изменяет градиент темп-ры по глубине. Кривые фрикц. теплостойкости, т. е. зависимость коэфф. трения и интенсивности износа от темп-ры (рис.), явл. наиболее важными хар-ками пары трения; их получают при торцевом трении двух цилиндрич. образцов, находящихся под пост. нагрузкой, относит.

скорость движения к-рых растёт ступенчато, что обеспечивает ступенчатое изменение темп-ры. Измерение темп-ры производится термопарой, заделанной в один из образцов. Интенсивность износа оценивается безразмерным отношением толщины изношенного слоя к пройденному пути. Порог внеш.

трения оценивают, доводя данную пару до задира резкого повышения силы трения и повреждения поверхностей трения при плавном изменении скорости или нагрузки. Перенос результатов лаб. испытаний на реальные пары трения производится с учётом соотношения подобия теории. В реальных машинах силу трения измеряют разл. методами, напр.

по потребляемой мощности на холостом режиме работы, по величине момента или силы трения по углу закручивания вала. Косвенным, но очень удобным средством оценки трения явл. измерение темп-ры узла трения, позволяющее с помощью пересчёта судить о силе трения. Коэфф. сопротивления перекатыванию определяется посредством тяговых динамометров.

.