Большой энциклопедический политехнический словарь - ванкеля двигатель

роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС), конструкция к-poro разработана в 1957 Ф. Ванкелем (F. Wankel; р. 1902, ФРГ). Особенность В. д. применение вращающегося ротора (поршня), размещённого внутри корпуса, поверхность к-рого выполнена по эпитрохоиде. Вал ротора жёстко соединён с зубчатым колесом, к-рое входит в зацепление с неподвижной шестерней. Ротор с зубчатым колесом обкатывается вокруг шестерни, его грани скользят по внутр. поверхности корпуса, отсекая перем. объёмы камер. Такая конструкция позволяет осуществить 4-тактный цикл без применения спец. механизма газораспределения. Смесеобразование, зажигание, смазка, охлаждение, пуск в принципе такие же, как и у обычных поршневых ДВС. Практич. применение получили В. д. с трёхгранными роторами, с отношением радиусов шестерни и зубчатого колеса r:R= 2:3 (см. рис.), к-рые могут устанавливаться на автомобилях (напр., японских "Маэда"), лодках, вертолётах и т. п. Масса и размеры В. д. в 2 3 раза меньше соответствующих им по мощности обычных ДВС.

К ст. Ванкеля двигатель; а схема двигателя; б аубчатое зацепление; 1 ротор; 2 вал; 3 водяное охлаждение; 4 корпус; 5 свеча зажигания; б шестерня; 7 зубчатое колесо

Большой энциклопедический политехнический словарь

2004