Технический железнодорожный словарь - алюминий

цветной металл серебристо-белого цвета с синеватым оттенком, легкий (уд. вес 2,7), по своей тягучести уступает только золоту и серебру, плавится при темп-ре 657° и кипит при темп-ре 1800°. Поверхность А. покрыта тонкой пленкой окисла, предохраняющей его от коррозии. А. растворяется в едких щелочах и разбавленной соляной и серной кислотах, хорошо проводит тепло и электричество, легко поддается прокатке, волочению, штамповке, ковке как в холодном, так и в горячем состоянии, хорошо сплавляется с другими металлами, образуя с ними легкие и прочные сплавы, почти не поддается пайке припоями.

Производство А. заключается в извлечении чистого глинозема из горных пород (преимущественно бокситов) с последующим выделением из него А. путем электролиза. А. применяется в чистом виде для изготовления электр. проводов и кабелей, а также широко используется в виде всевозможных сплавов—бронз, дюралюминия, силумина и др. А. восстанавливает также большинство металл.

окислов, что используется в алюминотермии и в частности для сварки жел.-дор. рельсов. На жел.-дор. тр-те А. получил распространение как наиболее мягкий, дешевый и красивый металл при изготовлении дверных скоб, плафонов и прочих отделочных деталей подвижного состава, а в последнее время в виде сплавов применяется при изготовлений специальных типов легких вагонов и в изотермических вагонах для изоляции (альфоль).