Технический железнодорожный словарь - двигатель внутреннего сгорания

двигатель, превращающий тепловую энергию топлива в механ. работу. В Д. в. с. топливо подается непосредственно внутрь цилиндра, где оно воспламеняется и сгорает, образуя газы, давление к-рых приводит в движение поршень двигателя. Д. в. с. получили большое распространение в качестве как стационарных, так и передвижных (транспортных) двигателей. По роду применяемого топлива Д. в. с. подразделяются на двигатели жидкого топлива (керосин, бензин, газолин, нефть, мазут) и газовые; по конструкции—на вертикальные, горизонтальные, звездообразные, простого и двойного действия, однои многоцилиндровые; по рабочему процессу — на двигатели быстрого и постепенного сгорания.

Независимо от рода применяемого топлива Д. в. с. бывают 4и 2-тактные. В 4-тактном двигателе рабочий процесс проходит след. стадии: 1) всасывание горючей смеси (или чистого воздуха в дизеле) в цилиндр, 2) сжатие смеси, 3) воспламенение горючей смеси и расширение продуктов сгорания (газов), производящих рабочий ход поршня, 4) выталкивание (выхлоп) газов из цилиндра в атмосферу.

2-тактный цикл укладывается в два хода поршня. Из стационарных Д. в. с. на жел.-дор. тр-те получили большое распространение двигатели Дизеля (на силовых установках з-дов, крупных узловых станций и т. д.). Передвижные Д. в. с. широко применяются на мотовозах советской постройки.

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.