Технический железнодорожный словарь - двузначная сигнализация
Двузначная сигнализация
система жел.-дор. сигнализации, имеющая два показания: "стой, не проезжая сигнала" и "путь свободен, следуй с установленной скоростью". Д. с. применяется в СССР при полуавтоматической блокировке; сигнал "стой, не проезжая сигнала" подается горизонтальным положением крыла семафора днем и красным огнем ночью.
Сигнал свободного пути подается поднятым под углом 135° крылом днем и зеленым огнем ночью. Д. с. светофорами применяется как при полуавтоматической блокировке, так и при автоблокировке (Московский метрополитен), причем ее показания соответствуют приведенным выше ночным показаниям семафоров.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Рейтинг статьи:
Комментарии:
Вопрос-ответ:
Что такое двузначная сигнализация
Значение слова двузначная сигнализация
Что означает двузначная сигнализация
Толкование слова двузначная сигнализация
Определение термина двузначная сигнализация
dvuznachnaya signalizaciya это
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):