Технический железнодорожный словарь - искусственная тяга

условия аэродинамического характера, создаваемые искусственным путем и вызывающие принудительное движение продуктов сгорания из топки котла в последний дымоход и далее через дымовую трубу в атмосферу с одновременным подводом в топку взамен уходящих газов свежего воздуха, необходимого для горения. И. т. получается при помощи пароструйных приборов (конуса и сифона), вытяжного вентилятора (дымососа) или вентилятора, нагнетающего воздух в закрытое котельное помещение (на судах) или в топку. В паровозах до последнего времени И. т. получалась исключительно посредством струи отработавшего (мятого) пара из цилиндров паровой машины, проходящей через конус, дымовую коробку п дымовую трубу и захватывающей с собой продукты сгорания. Однако с появлением турбопаровозов и паровозов с конденсацией мятого пара И. т. в таких локомотивах получается при помощи вентиляторов, в частности турбовентиляторов, работающих мятым паром.