Технический железнодорожный словарь - очистка труб

удаление из дымогарных и жаровых труб накипи, отложившейся на них из котловой воды во время эксплуатации паровоза. Наиболее распространенными способами О. т. являются сухой и мокрый. Первый заключается в том, что трубы загружаются в барабан и при вращении последнего, перекатываясь, ударяются друг о друга и о барабан, благодаря чему накипь отбивается. Продолжительность очистки 11/2 — 2 часа. Этот способ негигиеничен, вызывает значительный шум и наполняет цех пылью. При втором способе очищаемые трубы, уложенные на подвешенных замкнутых цепях Галля, помещаются в водяную ванну. При вращении цепей трубы, перекатываясь, ударяются одна о другую, вследствие чего накипь отбивается.

Мокрый способ более гигиеничен, т. к. трубы, находящиеся в воде, издают менее резкий шум и не загрязняют воздух пылью. Продолжительность очистки 5 — 6 час, что является менее эффективным по сравнению с длительностью операции при сухом способе. На з-дах США применяется также пескоструйный способ О. т., заключающийся в том, что каждая труба сначала проходит на станке через специальные валики-скалыватели, разрушающие накипь, затем попадает в особую камеру, где песком, выдуваемым из 5 — 6 сопел, очищается до металл. блеска.

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.