Технический железнодорожный словарь - опускной колодец

открытый сверху и снизу ящик, применяемый для устройства глубоких подводных оснований опор мостов. При больших размерах сторон О. к. внутри его устраиваются в одном или обоих направлениях поперечные вертикальные стенки из бутовой, бетонной кладки или из железобетона; внизу с внутренней стороны они скашиваются и заканчиваются так наз. ножом, изготовляемым из дерева, железа или железобетона. В США стенки О. к. устраиваются иногда коробчатыми из металла с заполнением их бетоном.

Опускание колодца производится путем удаления изнутри его грунта, вследствие чего под влиянием собственного веса, преодолевая боковое трение, он опускается в грунт. В случае зажатия О. к. грунтом применяют подмыв, искусственную нагрузку и т. д. Извлечение грунта из О. к. производится либо насухо с применением при прохождении через водоносные грунты водоотлива, либо без водоотлива при помощи грейферов, эжекторов и т. п. Когда опускание колодца закончено, внизу его сооружается бетонная плита толщиной 2—3 м; в случае проходки с водоотливом плита делается подводным способом, затем вода из колодца откачивается и внутренняя полость его заполняется кладкой. Сверху О. к. укладывают также железнобетонную плиту, на к-рой затем и возводится опора.