Технический железнодорожный словарь - поверхность нагрева

поверхность нагревательной установки, воспринимающая тепло от горячих газов, пара или горячей воды и передающая его нагреваемому телу (воде, пару или газу), находящемуся по другую сторону стенки, отделяющей нагреваемое тело от нагревающего. Поверхности, воспринимающие и передающие тепло при плоских стенках, одинаковы, при изогнутых—различны; в частности в трубах внешняя поверхность больше внутренней.

Так, напр., внешняя поверхность стандартных дымогарных труб на 10—11% больше внутренней поверхности, а стандартных жаровых труб — на 6 — 7%. В паровом котле (паровозном и др.) различают след. П. н.: а) прямую — П. н. топки вместе с камерой догорания, кипятильными трубами и термосифонами, воспринимающую тепло гл. обр. за счет лучеиспускания горящего топлива; б) непрямую, воспринимающую тепло гл. обр. путем непосредственного соприкосновения с продуктами горения. Для вычисления той и другой П. н. можно брать либо огневую (газовую) П. н., т. е. омываемую газами, либо водяную, т. е. омываемую водой или паром. В СССР при вычислении берут водяные поверхности топки, дымогарных и жаровых труб и огневую (газовую) поверхность пароперегревателя. Т. к. все эти поверхности в паровозном котле являются по отношению к воде или пару внешними, то их наз.

наружной П. н. Вычисление по газовой П. н. следует признать более правильным, т. к. в теплопередаче П. н. решающую роль играют те же переменные, к-рыми определяется газовый поток, т. е. прежде всего размеры и конфигурация поверхностей, омываемых газами. Величины П. н. котла и его элементов являются важнейшими его характеристиками. В паровозном котле различают след.

П. н. : 1) топки; 2) дымогарных и жаровых труб; 3) пароперегревателя; 4) полную испаряющую, равную сумме первых двух; 5) общую, равную сумме первых трех.

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.