Технический железнодорожный словарь - прогиб ферм

вертикальные перемещения узлов ферм, вызываемые действием какой-либо нагрузки и являющиеся результатом деформации элементов ферм. П. ф. измеряются в линейных единицах (обычно в миллиметрах) и, кроме того, выражаются в долях расчетного пролета ферм. Наибольший интерес представляет П. ф. от собственного веса при удаленных из-под фермы подмостях и от подвижной вертикальной нагрузки, т. е. от поезда. Такие П. ф. наз. вертикальными, причем узлы ферм отклоняются при этом вниз. Наоборот, в консольных, арочных и неразрезных фермах при определенном положении нагрузки происходит поднятие нек-рых узлов ферм вверх (отрицательный прогиб).

П. ф. могут также являться результатом температурных влияний под действием солнечных лучей. Измеряют их при помощи нивелиров и реек или специальных приборов (прогибомеров) и этим путем получают значения П. ф., наз. измеренными прогибами в отличие от значений, полученных путем теоретических подсчетов и наз. расчетными прогибами.

По ТУ проектирования мостов расчетные прогибы от подвижной вертикальной нагрузки нормируются, в соответствии с чем должна назначаться конструкция ферм. Измеренные прогибы получаются обычно меньше расчетных. Небольшие П. ф. в балочных разрезных фермах получаются по середине пролета. Различают прогибы упругие и остаточные, в сумме составляющие полный П.