Технический железнодорожный словарь - путевая ремонтная колонна

объединение из нескольких бригад рабочих, выполняющее ремонтные работы на определенном участке пути с передвижением по ходу производства работ. П. р. к. обычно состоит из 3 цехов: рельсового, шпально-балластного и отделочного, каждый из к-рых включает 2—3 бригады, возглавляемые бригадирами.

Во главе цехов стоят дорожные мастера, а руководит всей работой начальник. П. р. к. производит реконструкцию пути, капитальный и средний ремонт, а также смену рельсов (в виде отдельной работы с сопроводительным ремонтом). В зависимости от способа производства работ П. р. к. работает самостоятельно или входит составной частью в машинно-путевую станцию (МПС).

В составе последней П. р. к. выполняет одну какую-нибудь работу комплекса, т. е. либо подготовительную (разгрузка материалов верхнего строения пути, раскладка их по местам сосредоточения смен, сверление дыр в шпалах, затеска, обрезка длинных шпал и т. д.), либо основную (подъемка пути и смена верхнего строения на закрытом перегоне), либо отделочную работу (выправка пути после обкатки с подбивкой шпал, рихтовка пути, перешивка, срезка обочин, прочистка кюветов, установка путевых знаков и т. п.).

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.