Технический железнодорожный словарь - резерв

котлован, закладываемый вдоль жел.-дор. линии для добычи грунта при возведении насыпи. В поперечном разрезе Р. обычно имеет форму трапеции с полуторными откосами со стороны пути и одиночными (или 1 : 1,25) с полевой стороны (см. Насыпь); дно Р. планируется с уклоном 0,02 к полевому откосу или к середине при ширине его более 10 м; продольный уклон дна Р. должен быть не менее 0,002; если необходим большим уклон дна, то устраивают перепады (уступы), укрепляемые во избежание размыва. От подошвы насыпи Р. отделяется бермой. Выход воды из Р. в ближайший лог делается в виде канавы с отклонением ее от полотна.