Технический железнодорожный словарь - смешанное питание (устройств сцб)

питание от сети переменного тока через выпрямитель, а при прекращении подачи переменного тока — от включенной параллельно выпрямителю батареи. С. п. осуществляется от аккумуляторов или первичных элементов. Первый тип питания раньше наз. флоутинг-системой. Ток, протекающий через выпрямитель, регулируется так. обр., чтобы выпрямитель покрывал нормальную нагрузку приемника, а также непрерывно заряжал аккумуляторы, покрывая их разряд в моменты максимальной нагрузки и саморазряд. При перерыве переменного тока аккумуляторы принимают на себя всю нагрузку.

Такая схема питания применяется для рельсовых цепей. Светофорные лампы автоблокировки питаются переменным током от сигнального трансформатора, заряжающего в то же время непрерывно через выпрямитель аккумуляторную батарею для покрытия ее потерь на саморазряд. При перерыве переменного тока аварийное реле автоматически переключает питание ламп светофора на аккумуляторы. При этой системе заряд аккумуляторов регулируется так, чтобы на них поддерживалось среднее напряжение 2,10 — 2,20 в на элемент. С. п. применяется в СССР при автоблокировке, а в последнее время и при электр. централизации. В США его применяют и с первичными элементами, обеспечивающими больший запас емкости при перерыве переменного тока.

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.