Технический железнодорожный словарь - старт-стопный аппарат

телеграфный буквопечатающий аппарат с клавиатурой типа пишущей машинки. С.-с. а. работают по пятизначному коду. Передача какой-либо буквы производится нажатием соответствующей клавиши. В промежутках между передачей отдельных знаков механизмы аппаратов стоят неподвижно. При нажатии любой клавиши в линию сначала посылается пусковой сигнал, к-рый предназначен для приведения в движение механизма С.

-с. а. на другой станции, а затем передается комбинация токов, соответствующая данному знаку; за переданной комбинацией следует сигнал остановки механизма. Так. обр., для передачи или приема одной буквы аппарат совершает только один оборот и снова останавливается. Знаки отпечатываются либо при помощи типового колеса, как в аппаратах Бодо, либо при помощи типовых рычагов, подобных рычагам пишущей машинки. Преимущество имеют последние, т. к. позволяют развить большую скорость работы. Отпечатание знака производится либо на узкой ленте, и тогда С.-с. а. наз. ленточным, либо строками на листе (рулоне) бумаги или телеграфном бланке, и тогда С.-с. а. наз. рулонным. Пропускная способность аппарата 400 — 420 знаков в 1 мин. На ж. д. С.-с. а. применяются на механизированных горках для передачи сортировочных ведомостей из конторы станции распорядителю маневрами и на посты. Не требуя квалифицированных телеграфистов, С.-с.

а. дает возможность одновременной передачи сообщений в несколько мест, причем чье-либо присутствие при их приемке и сортировке необязательно. На жел.-дор. тр-те СССР намечается использование С-с. а. для организации так наз. абонентской связи, при к-рой телеграфные аппараты устанавливаются непосредственно у абонентов, осуществляющих связь (передачу) между собой без помощи телефонной станции.

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.