Технический железнодорожный словарь - стрелочный замыкатель распорный

один из видов замыкателей стрелочных. служащий для замыкания переведенной стрелки в одном из крайних положений с обеспечением плотного прилегания прижатого остряка к рамному рельсу (с зазором не больше 4 мм) и отведения второго остряка не менее чем на 125 мм от рамного рельса. С. з. р. принят на дорогах СССР в качестве типового как при механ., так и при электр. централизации.

Он состоит из двух упорных штанг 1 и 5, с одной стороны соединенных отдельно с каждым из остряков стрелки, а с другой — заканчивающихся фасонными упорными головками, к-рые при помощи двух кулачков 4 и 6 соединяются с рычагом 5, получающим движение от стрелочного привода. Остряк, прижатый к рамному рельсу, запирается упорной штангой, располагающейся между остряком и чугунной упорной станиной 2. С. з. р. при взрезе не повреждается и не допускает поломки стрелочных остряков, т. к. набегающая колесная пара поезда действует на незамкнутый остряк, перемещая его к рамному рельсу, а это сообщает приводному рычагу 5 обратный поворот, вследствие чего замыкающая штанга выходит из уступа подушки и отмыкает замкнутый остряк.