Энциклопедия техники - электромагнит

электротехническое устройство, состоящее обычно из токопроводящей обмотки и ферромагнитного сердечника, который намагничивается при прохождении по обмотке электрического тока. Различают электромагниты постоянного тока нейтральные и поляризованные и электромагниты переменного тока. У нейтральных электромагнитов сила притяжения зависит только от величины магнитного потока и не зависит от направления тока в обмотке.

У поляризованных электромагнитов создаётся 2 независимых магнитных потока: поляризующий, который образуется обычно полем постоянного магнита (иногда другого электромагнита), и рабочий магнитный поток, который возникает под действием управляющей обмотки. Если ток в них отсутствует, на якорь действует сила притяжения, созданная поляризующим магнитным потоком.

Действие такого электромагнита зависит как от величины магнитного потока, так и от направления электрического тока в рабочей обмотке. В электромагнитах переменного тока питание обмотки осуществляется от источника переменного тока, а магнитный поток периодически изменяется по величине и направлению, в результате чего сила притяжения пульсирует от нуля до максимального значения с удвоенной частотой по отношению к частоте питающего тока.

Электромагниты применяют для создания магнитного поля в электрических машинах и аппаратах, устройствах для подъёма грузов, устройствах автоматики и др. Перспективно применение сильных электромагнитов для поездов, движущихся на магнитной подушке, когда вагон удерживается магнитным полем в подвешенном состоянии и не соприкасается с направляющим рельсом. В 2002 г. в Китае был пущен первый в мире регулярный поезд на магнитной подушке. Железная дорога, основанная на принципе магнитной левитации, соединила центр Шанхая с аэропортом. Уникальный экспресс развивает скорость до 480 км/ч, «пролетая» за одну секунду 119 м. Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн

2006

.