Энциклопедия техники - мина

вид боеприпасов для создания наземных и морских взрывных заграждений. Соответственно различают наземные (инженерные) и морские мины. Появились в 18 в., однако массовое применение получили с 19 в.

Наиболее распространённые наземные мины: противотанковые – для поражения бронетанковой техники (масса 6—20 кг, бронепробиваемость 100–400 мм); противопехотные – для поражения живой силы (масса 0.

3—25 кг, радиус поражения при круговом действии до 25 м, при направленном – до 200 м); противодесантные – для поражения десантно-высадочных средств в прибрежной зоне рек, озёр и морей (масса 60—175 кг). Разновидностью противопехотных мин являются выпрыгивающие мины, которые при срабатывании выбрасываются вышибным зарядом вверх и там взрываются.

К специальным минам относятся диверсионные, мины-ловушки, сигнальные и др. Типовая мина состоит из металлического, пластмассового или деревянного корпуса (может быть и бескорпусной), заряда и взрывателя. Как наземные, так и морские мины могут дополнительно иметь временные устройства, самоликвидаторы, а также элементы, препятствующие их извлечению или обезвреживанию; срабатывают при непосредственном воздействии объекта (контактные мины) или дистанционном (неконтактные мины).

К последним относятся и телеуправляемые мины, работающие при воздействии возбуждающего импульса, передаваемого по проводам или радио.Противотанковая мина

Морские мины предназначены для поражения надводных и подводных кораблей противника, сковывания их действий в определённых морских зонах. Отличаются от наземных бoльшей массой (до 2 т и более), особенностями размещения и срабатывания.

Подразделяются: на якорные – удерживаются якорным устройством на глубине до 300 м; донные – устанавливаются против надводных кораблей на глубине до 50–70 м, подводных лодок – до 200 м; плавающие – автоматически удерживаются на определённой глубине с помощью специального устройства, перемещаются под воздействием морских течений.

Неконтактные морские мины срабатывают от действия взрывателя, реагирующего на определённое физическое поле корабля, т. е. преобразующего в электрический возбуждающий импульс шум корабля (акустическая мина), магнитное поле корабля (магнитная мина), изменение давления воды (гидродинамическая мина), изменение напряжённости магнитного поля корабля (индукционная мина).

Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн

2006

.