Поиск в словарях
Искать во всех

Энциклопедия техники - поршневой авиационный двигатель

 

Поршневой авиационный двигатель

традиционно принятое в авиации название поршневого двигателя внутреннего сгорания для привода воздушного и несущего винтов. В отличие от двигателей, устанавливаемых на автомобилях, тепловозах и др. наземных транспортных средствах, авиационные поршневые двигатели имеют большее число цилиндров (от 5 до 24), меньшую массу, лучшие экономические характеристики, способны работать в перевёрнутом состоянии и обладают большей надёжностью.

Авиационные двигатели имеют воздушное или водяное охлаждение, способ охлаждения определяет конструкцию двигателя. В двигателях с жидкостным охлаждением цилиндры объединяют по 4–6 шт. в блоки (ряды), они имеют общую рубашку, внутри которой циркулирует охлаждающая жидкость. В одном двигателе может быть 2.4 или 6 блоков, размещаемых вдоль оси двигателя.

В двигателях с воздушным охлаждением цилиндры размещают в плоскости, перпендикулярной оси двигателя, по 5–9 шт.; вместе эти цилиндры напоминают звезду или ромашку. У мощных двигателей могло быть до 4 звёзд (до 20–24 цилиндров). Цилиндры охлаждаются потоком встречного воздуха, для более эффективного охлаждения наружная поверхность корпусов цилиндров делается ребристой.

С появлением в 1950-х гг. воздушно-реактивных двигателей поршневые двигатели утратили доминирующее значение в авиации. Ныне их устанавливают лишь на легкомоторных спортивных, учебных, санитарных самолётах, на лёгких вертолётах, аэросанях и мотопланёрах.Поршневой авиационный двигатель Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн

2006

.

Рейтинг статьи:
Комментарии:

Вопрос-ответ:

Что такое поршневой авиационный двигатель
Значение слова поршневой авиационный двигатель
Что означает поршневой авиационный двигатель
Толкование слова поршневой авиационный двигатель
Определение термина поршневой авиационный двигатель
porshnevoy aviacionnyy dvigatel это
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):

Самые популярные термины