Энциклопедия техники - стефенсон

В 1814 г. построил свой первый паровоз «Блюхер» для рудничной рельсовой дороги.

В 1823 г. в Ньюкасле основал первый в мире паровозостроительный завод и построил паровоз «Передвижник» (1825) для строившейся под его руководством железной дороги Дарлингтон – Стоктон, а затем паровоз «Ракета» (1829) для линии Манчестер – Ливерпуль. При строительстве этой линии впервые применил железные рельсы на каменных опорах, что позволило увеличить скорость «Ракеты» до 50 км/ч. Ширина рельсовой колеи, принятой Стефенсоном (1435 мм), стала самой распространённой на железных дорогах Западной Европы. В 1836 г. организовал в Лондоне проектную контору – первый научно-технический центр железнодорожного строительства, где по чертежам Стефенсона и его сына Роберта создавались паровозы не только для Великобритании, но и для других стран.Паровоз Стефенсона «Ракета» Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн

2006