Энциклопедия техники - тормоз

механизм или устройство для уменьшения скорости движения или для полной остановки машины (механизма), а в подъёмно-транспортных машинах также для удержания груза в подвешенном состоянии. Тормоза подразделяют на колодочные, ленточные, дисковые, могут иметь механический (ручной), гидравлический, пневматический или электрический (электромагнитный, индукционный и др.

) привод. Действие колодочных тормозов основано на прижатии тормозных колодок к поверхности колеса, вращающегося вала или специального тормозного барабана; применяются в автомобилях, железнодорожных вагонах, локомотивах и т. п. В ленточных тормозах вместо колодок используются гибкие ленты из особого фрикционного материала, охватывающие вал или барабан, что увеличивает силу трения, возрастающую с увеличением угла охвата; применяются в основном в подъёмно-транспортных машинах.

В дисковых тормозах момент трения создаётся в результате прижатия дисков, укреплённых на вращающемся валу к неподвижным дискам; устанавливаются в механизмах транспортных машин, металлообрабатывающих станков. В механизмах подъёмно-транспортных машин (напр., в лебёдках, эскалаторах) применяют грузоупорные тормоза, в которых торможение происходит под действием нагрузки от транспортируемого груза (напр.

, тормоза с храповым механизмом). В электроприводах грузоподъёмных и транспортных машин, прокатных станов, роликовых конвейеров применяют т. н. электрическое торможение противотоком, которое осуществляется переключением обмоток питания исполнительного электродвигателя, в результате чего направление тягового усилия изменяется на обратное.

На электрифицированном транспорте возможно применение электрического торможения другого типа, в т. ч. рекуперативного с возвратом электроэнергии в контактную сеть; реостатного, при котором энергия гасится в пуско-тормозных реостатах, при этом прекращается питание электродвигателя от контактной сети. Для регулирования движения транспортных средств применяют тормоз-замедлитель, действие которого основано на переключении двигателя в режим работы компрессора, когда в цилиндр двигателя поступает только воздух. Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн

2006

.