Энциклопедия техники - якорь{ судовой}
Якорь{ судовой}
19—20 вв. – время появления якорей новых конструкций, соответствующих требованиям бурно развивающегося судоходства. Появились бесштоковые якоря, что упрощает их отдачу и подъём на судно; в 1865 г. англичанин Холл создал литой бесштоковый втяжной якорь. Были созданы якоря, обладающие повышенной держащей силой. Так, у якоря Денфорда (1948) она превышает собственный вес якоря более чем в 200 раз (для сравнения: держащая сила якоря Холла превышает его вес в 3–4 раза, адмиралтейского якоря – в 10–15 раз).
Изобретены специализированные якоря, освобождающиеся при перегрузках, ледовые, всплывающие, присасывающиеся, винтовые, ракетные, для батискафов и др. Впечатляют якоря для крупных судов. У авианосцев постройки 1954 г. масса якоря 27.2 т, его длина 6.4 м, длина якорной цепи 660 м, длина каждого звена цепи 71 см, одно звено цепи имеет массу 163 кг.Якорь одной из галер римского императора Калигулы (12–41 гг.)Якоря:
адмиралтейский (а); с вращающимися лапами без штока – Холла (б) и Матросова (в) Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн
2006