Большая биографическая энциклопедия - арцеулов николай алексеевич

— подполковник корпуса корабельных инженеров, один из видных деятелей переходной эпохи преобразования нашего флота из парусного в винтовой, ум. 27-го ноября 1863 г. Получив специальное образование в кондукторских ротах учебного морского рабочего экипажа, преобразованных впоследствии в инженерное и артиллерийское училище морского ведомства, Арцеулов, со времени производства своего в офицеры, с 1836 г., находился ежегодно в Кронштадте при постройках и тимбировках парусных судов, пока быстрое введение винтового двигателя, после крымской войны, не вызвало энергическую и усиленную деятельность наших адмиралтейств и не указало нашим корабельным инженерам на новые требования в системе кораблестроения. После вполне успешной перестройки парусных кораблей "Выборг" и "Гангут" в винтовые, Арцеулов занял одно из самых видных мест в ряду своих товарищей по профессии, и ему, с 1856 г., было поручено наблюдение за постройкою на частных верфях Финляндии клиперов "Абрек" и "Всадник", корветов "Варяг" и "Витязь" и канонерских лодок "Горностай" и "Соболь". Затем, в 1862 г., Арцеулов был командирован в Северо-Американские Соединенные Штаты для изучения постройки мониторов системы Эриксона, и, по возвращении в Россию, назначенный старшим судостроителем Петербургского порта, приступил к постройке двух броненосных лодок, но скоропостижно скончался.

Арх. Морск. Мин., форм. спис. — "Морск. Сборник", 1863 г., № 12.

{Половцов}

Арцеулов, Николай Алексеевич

— корабельный инженер, принимал деятельное участие в постройке первых винтовых судов военного флота. Воспитывался в кондукторских ротах морского учебн. рабочего экипажа, преобразованных впоследствии в инженерное и артил. училище морск. ведомства; произведен в офицеры в 1836 г. Перестройка парусных кораблей "Выборг" и "Гангут" в винтовые в эпоху преобразования нашего флота после Восточной войны выдвинула А. в 1856 г. А. наблюдал за постройкой в Финляндии, на частных верфях клиперов "Абрек" и "Всадник", корветов "Варяг", "Витязь" и нескольких канонерских лодок. В 1862 г. он был командирован в Северную Америку для изучения железного судостроения и в частности — мониторов системы Эриксона. По возвращении в Россию А. был назначен старшим судостроителем СПб. порта, в котором в это время началась усиленная деятельность по постройке первых броненосных судов. В самый разгар начатой работы и в лучшие годы жизни, полный сил и энергии, А. скоропостижно умер в чине подполковника корпуса кораб. инженера. ("Морск. Сб.", 1863 г., № 12.).

Родился в 1816 г. Подполковник корпуса корабельных инженеров (18 апреля 1863). Подготовил постройку 10 однобашенных броненосных лодок (мониторов) типа "Ураган" и "Тифон". Умер 28 ноября 1863 г. в Санкт-Петербурге, похоронен на Митрофановском кладбище.

Лит.: Общий морской список. СПб., 1897. Ч. С. 132. Морской энциклопедический словарь. Л.: Судостроение. 1991. С. 89.

{Воен. энц.}

Большая биографическая энциклопедия

2009