Энциклопедия Японии - синдзюку

один из 23 районов Токио. В эпоху Эдо (1600–1868) Синдзюку был небольшим городком, построенным вокруг почтовой станции на тракте Косю кайдо, уходящем от столицы на запад в сторону Кофу. Его быстрое развитие началось в 1920-х гг. после Токийского землетрясения 1923 г. Очень быстро ушел в прошлое идиллический сельский пейзаж и началась активная урбанизация. В 1925 г. возводится новое здание вокзала станции "Синдзюку", открытой в числе первых на железнодорожной линии "Синагава Акабанэ" в 1885 г. Со строительством частных линий железных дорог значительно увеличивается пропускная способность станции, которая первоначально была в основном перевалочным пунктом для перевозки грузов, большей частью угля, а затем превратилась в оживленнейший центр пересадки пассажиров, уезжающих отсюда в разных направлениях не только на электричках, но и на метро и автобусах. Сейчас только одна трехъярусная площадка перед западным входом на станцию "Синдзюку" пропускает ежедневно во все стороны более 1 млн. человек. Именно территория вокруг станции становится эпицентром жизни Синдзюку. Хлынувшие сюда массы народа надо было накормить, развлечь, заставить потратить побольше денег. На узеньких улочках, бегущих вниз и вверх по небольшим склонам, рядами выстраиваются любимые японцами закусочные-забегаловки. Предвидя процветающее будущее Синдзюку, здесь открыл свой первый филиал старейший универмаг "Мицукоси", а в следующем, 1926 г. по соседству был выстроен шикарный "Исэтан". Затем в разные годы вокруг станции появились универмаги "Одакю", "Кэйо", "Люминэ", "Майсити". К ним добавился филиал "Такасимая". Район Синдзюку стал одним из важнейших административных и коммерческих субцентров столицы. Здесь стали возводиться первые японские небоскребы. Здесь же построено новое здание Токийской мэрии.

Япония от А до Я. Энциклопедия

EdwART

2009