Поиск в словарях
Искать во всех

Советская историческая энциклопедия - китайская чанчуньская железная дорога

Китайская чанчуньская железная дорога

(КЧЖД; с 1953 Харбинская ж. д.) ж.-д. магистраль в Сев.-Вост. Китае, от станции Маньчжурия через Харбин до Суйфыньхэ (Пограничная) и от Харбина до Даляня (Дальнего), с ветками: Ляоян -Бэньси, Суцзятунь Фушунь, Дашицяо Инкоу, Цзиньчжоу Чэньцзытун, Чжоушуйцзы Люйшунь (Порт-Артур); крупнейшая ж. д. Китая, имеющая большое значение для его экономики и для связи Китая с СССР. КЧЖД под назв. Китайско-Восточной ж. д. (КВЖД) была построена Россией в 1897-1903 по рус-кит. договору 1896. По окончании Русско-японской войны 1904-05 юж. направление КВЖД от Куанченцзы (Чанчуня) до Даляня и Люйшуня по Портсмутскому мирному договору 1905 отошло к Японии и было назв.

Южно-Маньчжурской ж. д. (ЮМЖД). В 1918 Япония ввела свои войска в район КВЖД и в 1920 пыталась завладеть ею. На Вашингтонской конференции 1921-22 происходила острая борьба держав за обладание КВЖД. Сов. Россия и Китай выступили против "интернационализации" ее империалистами.

По сов.-кит. соглашению 31 мая 1924 КВЖД была признана чисто коммерч. предприятием, совместно управляемым СССР и Китаем, причем Сов. пр-во отказалось от спец. привилегий на КВЖД (от экстерриториальности и т.д.). В 1929 гоминьдановское пр-во и маньчжурские милитаристы под воздействием империалистич. держав организовали нападение на КВЖД и границы СССР.

Части Красной Армии отразили нападение милитаристов. По Хабаровскому протоколу 1929 положение на КВЖД было полностью восстановлено. После оккупации в 1931 Сев.-Вост. Китая (Маньчжурии) Японией КВЖД была превращена япон. империалистами в район антисов. провокаций. В 1935 СССР пришлось продать КВЖД властям Маньчжоу-Го за небольшую сумму (140 млн.

иен). В результате разгрома в 1945 империалистич. Японии и освобождения Красной Армией Сев.-Вост. Китая ЮМЖД и КВЖД по сов.-кит. соглашению от 14 авг. 1945 поступили в совм. управление СССР и Китая, получив общее название КЧЖД. После образования КНР (1 окт. 1949) в соответствии с новым сов.-кит. соглашением о КЧЖД от 14 февр. 1950 Сов. пр-во безвозмездно передало пр-ву КНР все свои права по совм. управлению КЧЖД со всем принадлежащим ей имуществом (передача оформлена заключением протокола от 31 дек. 1952). В 1953 КЧЖД получила новое название Харбинская ж. д.

А. М. Малухин. Москва. .
Рейтинг статьи:
Комментарии:

Вопрос-ответ:

Что такое китайская чанчуньская железная дорога
Значение слова китайская чанчуньская железная дорога
Что означает китайская чанчуньская железная дорога
Толкование слова китайская чанчуньская железная дорога
Определение термина китайская чанчуньская железная дорога
kitayskaya chanchunskaya zheleznaya doroga это
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):