Геологическая энциклопедия - камерная система разработки
Связанные словари
Камерная система разработки
Направление перемещения очистных забоев может ориентироваться под любым углом к линии простирания пласта. В соответствии с этим при К. с. р. возможно применение этажной и панельной подготовок шахтных полей. Выемочные участки, на к-рые делятся этажи (панели), могут быть как одно-, так и двухсторонними. В пределах участка камеры располагают регулярно (междукамерные целики одинаковых размеров) или периодически (кроме междукамерных, периодически оставляют более широкие участковые целики). Осн. параметры К. с. р. ширина целиков, размеры камер, выемочных участков. Выбирают их с учётом обеспечения поддержания кровли в камерах, сохранности целиков в течение всего периода эксплуатации участков (а иногда и шахтного поля). Ширина междукамерных целиков ок. 2-15 м, участковых (панельных) 5-30 м. Ширина камер 4-15 м и более, длина 50-300 м и более. Очистные работы ведут сразу на проектную ширину камеры или начинают их с проходки устья камеры с оформлением целиков для поддержания штрека при последующем расширении забоя до необходимых размеров (рис.).
Схема отработки пласта полезного ископаемого камерами: 1 вентиляционные сооружения; 2 комбайн; 3 камеры.
Выемка осуществляется буровзрывным способом (машинная или скреперная погрузка, доставка конвейерами или самоходными вагонетками) или механизированным (комбайновая выемка, доставка самоходными вагонетками или конвейерами). При устойчивых породах кровли камеру не крепят, при менее устойчивых закрепляют анкерами, иногда стоечной крепью. Для обеспечения проветривания камер за счёт общешахтной депрессии (а также устройства запасного выхода) их соединяют между собой сбойками, проходимыми в целиках через каждые 20-25 м. Наиболее высокая эффективность К. с. р. достигается при организации непрерывной поточной выемки п. и. в камерах (без крепления) на основе использования высокопроизводительных комбайнов (с обычным или дистанционным управлением) и удлиняющихся ленточных конвейеров или гидротранспорта.
Ю. И. Заведецкий.