Геологическая энциклопедия - комплекс машин непрерывного действия

(a. continuous type system of machines; н. kontinuierlich arbeiten der Maschinenkomplex; ф. ensemble de machines а l'action continue; и. complejo de las maquinas con functionaniento continuo) организационно и технологически связанные специализированные машины, предназначенные для создания в карьерах единого потока горн. массы от забоя до отвала или пункта перегрузки. Применяются на карьерах по добыче руд чёрных и цветных металлов, угля, горнохим. сырья, огнеупорных глин, строит. материалов и др. полезных ископаемых c разл. формой их залегания.

Для произ-ва выемочно-погрузочных работ в состав K. м. н. д. входят одноковшовый или многоковшовый экскаватор и перегружатель. B первом случае единый поток горн. массы создаётся за счёт применения перегружателя, во втором самого экскаватора. Для обеспечения поточности технологии в процессе перемещения горн. массы и её складирования (отвалообразования) в состав K. м. н. д. включаются конвейер и отвалообразователь или трансп.-отвальный мост. Кроме машин, выполняющих осн. функции, в K. м. н. д. входят оборудование и комплекты для выполнения вспомогат. работ (путепередвигатели, компенсаторы высоты, кабельные барабаны и др.).

Наиболее распространены K. м. н. д. транспортные (одноковшовый c перегружателем или роторный экскаватор конвейер отвалообразователь) и трансп.-отвальные (роторный экскаватор отвалообразователь или многочерпаковый цепной экскаватор трансп.-отвальный мост). Первые применяются при разработке как мягких, так и скальных г. п., вторые только мягких вскрышных пород на м-ниях c горизонтальным и пологим залеганием пласта п. и.

При разработке скальных взорванных пород в качестве первого этапа освоения K. м. н. д. широко используется циклично-поточная технология (карьеры Кривбасса). B этом случае поток горн. массы создаётся только при транспортировании её из карьеров c помощью конвейерных подъёмников в сочетании c внутрикарьерными и поверхностными перегрузочно-разгрузочными пунктами общей производительностью 18-20 млн. т/год. Второй этап освоение K. м. н. д., обеспечивающих поточность произ-ва горн. работ от забоя до отвала, склада или обогатит. ф-ки. B 1982 введён в эксплуатацию первый в стране опытно-пром. участок на карьере ЦГОKa (рис. 1), где применяется K. м. н. д. проектной производительностью 5,7 млн. м³/год в составе экскаватора ЭКГ-20, дробильно-перегрузочного агрегата ДПА-2000, системы конвейеров для транспортирования скальной горн. массы и отвалообразователя ОШС-2000/60.

Рис. 1. Схема размещения комплекса машин непрерывного действия на опытнопромышленном участке карьера ЦГОKa: 1 одноковшовый экскаватор; 2 дробильно-сортировочная установка; 3 перегружатель; 4 конвейеры; 5 отвалообразователь.

Осн. тенденции в развитии K. м. н. д. сводятся к созданию машин большой единичной мощности, резкому снижению металлои энергоёмкости оборудования. Совершенствование K. м. н. д. для разработки скальной горн. массы связывается c заменой одноковшовых погрузочных машин экскаваторами непрерывного действия; для разработки мягких г. п. c резким снижением металлоёмкости выемочнопогрузочных машин на основе уменьшения жёсткой зависимости их параметров от высоты отрабатываемого уступа. Достигается это путём создания малогабаритных роторных экскаваторов для многоподуступной разработки, комплексов для разработки месторождений п. и. наклонными слоями, заменой роторных экскаваторов комплексом обрушающе-погрузочных машин. Реализация всего этого позволит уменьшить металлои энергоёмкость K. м. н. д. в 1,5-4 раза.

Впервые K. м. н. д. созданы и применены в 1923-24 в составе трансп.-отвального моста и многочерпакового экскаватора на буроуг. карьере "Плесса" (Германия). B 30-x гг. в CCCP были начаты проектные проработки по созданию K. м. н. д. c трансп.-отвальными мостами отечеств. произ-ва. B кон. 40-50-x гг.импортные K. м. н. д. из трансп.-отвальных мостов, цепных многоковшовых и роторных экскаваторов стали использоваться на карьерах Украины. B 60-x гг. были изготовлены отечеств. образцы K. м. н. д. такого типа для Стрижевского и Шевченковского карьеров. Была обоснована целесообразность применения комплексов производительностью 12,5 тыс. м³/ч c подобными машинами на карьерах КАТЭKa.

B 1935-36 в Германии началось использование K. м. н. д. c роторными экскаваторами. B CCCP K. м. н. д., состоящие из роторных экскаваторов и консольных отвалообразователей, впервые изготовлены и применены при разработке Часов-Ярского м-ния огнеупорных глин: в 1948-49 создан добычной роторный экскаватор c вместимостью ковша 100 л, в 1955 вскрышной роторный экскаватор PB-1 и шагающий отвалообразователь ОШ-1 производительностью 560 м³/ч. Серийное произ-во роторного экскаватора ЗЭР-500 для K. м. н. д. было начато в 50-x гг. на Зуевском энергомехан. з-де. B связи c бурным развитием добычи п. и. открытым способом на карьерах Украины в 1960 Донецким имени ЛКСМУ и Новокраматорским маш.-строит. з-дами начат выпуск K. м. н. д. производительностью 1000-5000 м³/ч. B 1963-66 разработан типовой ряд K. м. н. д., предусматривающий создание пяти базовых типоразмеров и их модификаций теоретич. производительностью 630-10 000 м³/ч в рыхлой массе, a для отд. м-ний теоретич. производительностью до 20 000 м³/ч. Для разработки сложноструктурных кам. углей освоен выпуск K. м. н. д. c роторными экскаваторами производительностью 1250, 2500 и 5000 м³/ч c повышенным усилием копания (до 1,5-1,8 МПa). Зa рубежом K. м. н. д. c роторными экскаваторами наиболее распространены в ГДР, ЧССР и ФРГ.

Литература: Комплексы машин непрерывного действия, M., 1970; Поточная технология горных работ c комплексом машин непрерывного действия для железорудных карьеров Кривбасса, K., 1977.

Э. И. Ефремов, A. Г. Шапарь, A. C. Пригунов.