Энциклопедия Брокгауза и Ефрона - бультон мэтью

(Boulton) — английский механик, род. в 1728 в Бирмингеме, где у отца его была фабрика металлических изделий; получив хорошее воспитание, он по смерти отца продолжал его дело, кот. значительно расширил, причем довел до художественного совершенства изготовление изделий из накладного золота и серебра. В 1762 Б. купил находящийся в одной миле от Бирмингема пустырь Сого и, спустя некоторое время, преобразил его в фабричное местечко с 15000 жителей. Сначала он с успехом и в больших размерах занимался разными промышленными спекуляциями, напр. золочением гипса по новому дешевому и прочному способу; механической копировкой картин, написанных масляными красками; но потом он всю свою деятельность и трудолюбие обратил на сооружение паровых машин тогдашней несовершенной конструкции. К 1768 относится начало его знакомства с Уаттом, который по пути в Лондон заехал осмотреть фабрику в Сого. После того он решил оставить свои собственные попытки и вступить в компанию с Уаттом для эксплуатации сделанного последним изобретения. В 1775 г. появилась фирма Бультон и Уатт; со дня своего основания по 1785 г. она приобрела пять патентов на различные важные улучшения в сооружении паровых машин и на самостоятельные изобретения. В 1788 Бультон с успехом применил силу пара к монетному делу; изобрел особую монетную машину, которая приводила в движение 8 чеканных аппаратов и долго снабжала медными деньгами не только Англию и ее колонии, но и многие другие государства: по заказу императора Павла I сделал он такие две машины для России. Насколько его деятельность способствовала успехам монетного дела, видно из английских медных монет, вычеканенных им в 1797—1807 гг.; стилем своим и технической отделкой они далеко оставили за собою прежние медные монеты. В 1797 г. он основал в Сметвике плавильню, которая, благодаря своим новым приспособлениям, много содействовала усовершенствованию способов сооружения паровых машин.

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон

1890—1907

.