Энциклопедия Брокгауза и Ефрона - эмилия

(итальянское Emilia, латинское Aemilia) — область в Италии между Апеннинами, средним и нижним течением р. По и Адриатическим морем; обнимает собой провинции Болонью, Феррару, Форли, Модену, Парму, Пиаченцу, Равенну и Реджио (в Эмилии), всего 20640 кв. км., с населением в 2451752 (1901). Свое название эта местность, в древности заселенная племенами лингонов, сенонов и бойев, получила от римской военной дороги Via Aemilia, проходившей от г. Плаценции (ныне Пиаченца) на р. По до г. Ариминума (ныне Римини) на Адриатическом море, всего на протяжении около 300 км. Она была построена в 187 г. до Р. Хр. чтобы связать вновь основанные в Циспаданской Галлии военные и колонизационные центры между собой и с остальной Италией. Так как культурному развитию в значительной степени благоприятствовала наличность благоустроенных и оживленных путей сообщения, то уже в первые столетия нашей эры эта местность Италии на языке обыденной жизни носит название "область Эмилиевой дороги" (Begio viae Aemiliae). Ко времени императора Константина Великого название дороги (Aemilia) было уже целиком перенесено на область. Оно продержалось через весь Лангобардский период и даже в средние века, не столько в устах народа, сколько в языке ученых, как историко-географический термин для обозначения всей этой местности, разбившейся на несколько небольших городов-республик и государств. Лишь постепенно им удалось соединиться в три группы, когда образовались Церковная область и герцогства Пармское и Моденское. Старое имя было восстановлено лишь в 1859 г., когда, после битвы при Мадженте, герцогства и части Церковной области объявили себя за Пиемонтом, и Фарини, после Виллафранкского мира, был провозглашен диктатором герцогств. Всю эту местность, с городами Пармой, Пиаченцой. Моденой, Реджио, Болоньей, Феррарой, Форли и Равенной, историческая и географическая связь которых нашла выражение в древнем имени, Фарини подчинил Савойскому дому.

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон

1890—1907

.