Энциклопедия Брокгауза и Ефрона - канализация электрическая
Канализация электрическая
так называется сеть металлических проводников, передающая и распределяющая электрическую энергию от места, где ее получают (динамо-машины, аккумуляторы на центральной станции, телефонные и телеграфные станции) к местам потребления. В простейшем своем виде электр. К. состоит из двух толстых проводников (магистралей), ведущих от источника тока, от которых ветвятся более тонкие пары проводников, ведущие к местам потребления. В случае очень слабых токов (телеграфия, телефония) один из проводов заменяют землей, соединяя один из полюсов источника и один из полюсов приемника тока с землей. По способу своего устройства К. бывает надземная (телеграфия, телефония, переменный ток высокого напряжения), провешиваемая обыкновенно в виде голой проволоки по деревянным или железным столбам, и подземная, прокладываемая в подземных каналах или трубах, зарытых в землю. Последний вид К. чаще всего применяется при распределении постоянного тока. По способам распределения канализация сильных постоянных токов делится на двупроводную, трехпроводную и пятипроводную, по числу проводников, ведущих от источника тока к местам потребления; каждая из этих систем, в свою очередь, имеет еще ряд разновидностей (см. Электротехника). Расчет сети проводников для большого числа потребителей, находящихся на разных расстояниях от источника тока и потребляющих разные количества энергии, представляет весьма сложную задачу. К. должна быть рассчитана так, чтобы 1) толщина проводов везде соответствовала силе проходящего по ним тока; 2) падение напряжения вдоль сети было наименьшим; 3) напряжение тока в местах потребления было постоянным и по возможности не зависело от потребления энергии в соседних местах сети; 4) разрыв одной части сети влиял по возможности меньше на все соседние части и 5) стоимость сети была наименьшей. Подробнее см. Электротехника, Электрическое освещение, Кабель и т. д.
А. Г.
Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон
1890—1907