Технический железнодорожный словарь - электрическая станция

система сооружений и агрегатов, служащих для преобразования тепловой или гидравл. энергии в электр. при помощи первичных двигателей и генераторов. В зависимости от типа двигателей, приводящих генераторы во вращение, различают тепловые и гидравл. Э. с.

На тепловых Э. с. используется энергия торфа, угля, нефти и других видов топлива; первичными двигателями на них служат паровые турбины, двигатели внутреннего сгорания и паровые машины. Современные крупные тепловые Э. с. оборудуются паровыми турбинами и состоят из: 1) котельной со вспомогательными устройствами для подачи топлива и воды, подогрева воды и использования тепла отработавшего пара; 2) машинного зала, в к-ром устанавливаются паровые турбины и генераторы; 3) распределительного устройства со щитом управления и часто с повысительной подстанцией (см.

Линии электропередачи) для передачи тока на далекие расстояния. Э. с., отпускающие кроме электр. энергии также и тепловую для отопления и производственных целей, наз. теплоэлектроцентралями. На гидравл. Э. с. первичными двигателями служат водяные турбины. Сооружение гидравл. Э. с. требует больших капитальных затрат, нежели сооружение теплоэлектроцентралей, но эксплуатационные расходы и стоимость электроэнергии на гидравл. Э. с. ниже. Тепловые Э. с. строятся в местах добычи топлива, а гидравл.— у рек и водопадов, водная энергия к-рых используется.

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.