Технический железнодорожный словарь - план формирования поездов

порядок переработки вагонопотоков сортировочными, грузовыми и участковыми станциями, предусматривающий, какие поезда, в составе каких вагонов или групп и какого назначения пропускает, расформировывает я формирует каждая из них ежесуточно. П. ф. п. разрабатывается на дорогах и утверждается Центральным управлением движения НКПС.

В основу II. ф. п. кладется выполнение государственного плана перевозок, наибольший охват вагонопотоков маршрутами и постоянными поездами сетевого расписания, ускорение продвижения грузов и вагонов, распределение и взаимная увязка работы между сортировочными станциями сети с учетом их путевого развития и техн. вооруженности, в также общее сокращение маневровой работы.

П. ф. и. является базой для составления графиков движения поездов и одним из основных руководящих документов на станции. П. ф. п. разделяется на два вида: междудорожный и внутридорожный. Междудорожный 11. ф. п. составляется Центральным управлением движения НКНС, после чего рассылается дорогам для руководства. В плане устанавливайся станции и дороги формирования и расформирования поездов, назначение групп вагонов и род поезда (отправительский, техн., сквозной маршруты и т. д.). Внутридорожный П. ф. п. составляется нач. службы движения в соответствии с полученным от НКПС междудорожным П.

ф. п. и утверждается нач. Центрального управления движения НКПС. Внутридорожным П. ф. п. устанавливается порядок формирования поездов станциями дороги. При этом предусматривается порядок формирования поездов, идущих в пределах данной дороги, и указываются обязательства по отношению к другим дорогам и последних по отношению к данной дороге.

Нач. станции формирования обеспечивает выполнение П. ф. п. в соответствии с графиком движения за время, предусмотренное технолог. процессом. В тех случаях, когда вагонопоток по отдельным назначениям недостаточен, П. ф. п. в целях уменьшения простоя вагонов под накоплением предусматривает формирование групповых поездов. Последние составляются из двух, а в исключительных случаях из трех групп вагонов, к-рые формируются с учетом возможности пополнении или замены групп, отцепляемых на участковых и сортировочных станциях, другими соответствующими группами.

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.