Технический железнодорожный словарь - рихтовочная машина

передвижная путевая машина для поперечной передвижки (рихтовки) и вывески пути. Р. м. имеет передвигающуюся зубчатую рейку-ногу, оканчивающуюся башмаком. Для передвижки пути Р. м. устанавливается на звене башмаком против шпального ящика и зубчатая рейка подвигается в ту сторону, куда будет перемещаться путь; головки рельсов захватываются в двух местах на каждой нитке клещами, опускаемыми с тележки машины. После этого приводится в действие ее механизм и рейка опускается вниз; как только башмак рейки упрется в балласт между шпалами, машина вместе с рельсовой колеей начинает подниматься вверх, причем больше поднимается та рельсовая нитка, к к-рой ближе был установлен башмак. Когда наступает момент неустойчивости, т. е. когда центр тяжести системы отделяется от опоры рейки-ноги, путь вместе с машиной начинает плавно опускаться, как бы отталкиваясь от своего прежнего положения ногой машины, в результате чего получается перемещение его в сторону.

После поднятия вверх зубчатой рейки и раскрытых клещей машина передвигается на следующее звено, к-рое сдвигается тем же порядком. За один прием путь передвигается на расстояние до 40 — 50 см. При производстве только вывески (подъемки) пути на концах башмака машины устанавливают две вертикальные направляющие рейки. На практике Р.