Технический железнодорожный словарь - трансферкар

специальный саморазгружающийся моторный (электр.) полувагон для перевозки кокса или руды на металлургических з-дах со склада к доменным печам. В средней части рамы Т. расположен открытый сверху кузов длиной 10 м, разделенный поперечной перегородкой на два одинаковых бункера, имеющих наклоненный на одну сторону пол.

Внизу бункеров сделаны разгрузочные люки, открываемые и закрываемые пневм. механизмом или вручную. Будка для вагоновожатого и приборов управления расположена на одном конце рамы; на другом — вторая будка для воздушного компрессора с его мотором, обслуживающим пневм. оборудование (разгрузочные люки и тормоз). Обе 2-осные тележки моторные.

Токоприемники и питающие провода расположены сбоку продольной стенки со стороны, противоположной разгрузочным люкам (вверху они мешали бы погрузке). Для передвижения вагонов по соседним путям Т. снабжен выдвижной штангой. Т советской постройки имеют тару 62 т, подъемную силу 30 т, объем бункеров 60 м3.