Технический железнодорожный словарь - железнодорожный узел
Железнодорожный узел
совокупность станций, соединительных ветвей и подходов, устраиваемых в месте схождения нескольких (не менее трех) направлений жел.-дор. магистральных линий. Задача Ж. у.— обеспечивать удобную и быструю передачу с одной линии на другую транзитных поездов и вагонов как с переработкой их, так и без переработки.
В большинстве случаев узлы имеют также значительную местную работу по погрузке и выгрузке грузов, обслуживанию промышленных предприятий (з-дов, шахт, рудников, городских баз и складов), передаче грузов на другие виды тр-та и обратно и пр. Располагаемый вблизи крупных населенных мест Ж. у., как правило, выполняет пассаж. операции в большом масштабе.
В зависимости от объема и характера транзитной и местной работы, положения на сети, требований окружающих населенных пунктов, промышленных предприятий и связи с другими видами тр-та (водным, шоссейным, подъездным рельсовым и др.) Ж. у. имеет объединенные или раздельные станции: пассаж., грузовые, сортировочные, портовые, промышленные (заводские) и др., а иногда и по нескольку таких станций (московский, ленинградский и другие узлы). Перечисленные станции должны иметь прямую связь (подходы) с примыкающими к узлу магистральными линиями, а также и друг с другом при помощи соединительных ветвей. Устройство Ж. у. чрезвычайно разнообразно вследствие местных особенностей каждого из них.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.