Энциклопедия техники - хэндли пейдж

(Handley Page Ltd) — самолётостроительная фирма Великобритании. Основана в 1909 авиаконструктором Ф. Хэндли Пейджем. В 1970 ликвидирована. В годы 1-й мировой войны выпускала бомбардировщики 0/100 (первый полёт в 1914) и 0/400 (1915), стратегические самолёты V/1500 с четырьмя ПД, массой 13,6 т и бомбовой нагрузкой 3,4 т (1918). Позже строила транспортные самолёты W.8 (1919), W.9 и W.10 (1920), на их основе тяжёлые бомбардировщики H.P.24 (1923) и H.P.36 (1927). В 30-е годы были разработаны тяжёлый бомбардировщик-биплан «Хейфорд» (1930), пассажирский самолёт H.P.42 с четырьмя ПД (1930), военно-транспортный самолёт H.P.51 (1935), бомбардировщики H.P.52 «Хэмпден» (1936), H.P.54 «Харроу» (1937) и «Херефорд» (1938). Во 2-й мировой войне широко использовались бомбардировщики H.P.57 «Галифакс» с четырьмя ПД (1939, построено 6176 самолётов). После войны фирма выпускала военно-транспортный самолёт H.P.67 «Гастингс» с четырьмя ПД (1946), пассажирский самолёт H.P.81 «Гермес» (1948), реактивный бомбардировщик H.P.80 «Виктор» с четырьмя ТРД (1952), пассажирские самолёты «Геральд» с четырьмя ПД (1955) и турбовинтовые «Дарт геральд» (1958) и H.P.137 «Джетстрим» (1967, после ликвидации «Х. П.» права на этот самолёт перешли к фирме «Скоттиш авиэйшен», которая в 1977 вошла в состав «Бритиш аэроспейс»). Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия

Главный редактор Г.П. Свищев

1994

.