— делается из дерева,
железа или чугуна и предназначается для запаса воды в особенности при малых водоснабжениях, напр., для отдельных жилых зданий, станций железных дорог и пр. Такие резервуары устанавливаются в непромерзаемых помещениях и на соотоетстоенной высоте, чтобы
вода из них могла достигнуть требуемых мест. Деревянные
баки делаются круглой или эллиптической формы из клепок, обтянутых железными обручами
как обыкновенная
бочка. Такие баки изнутри и снаружи окрашиваются масляной краской и собираются на пропитанной маслом пакле. Деревянные баки не делаются вместимостью более 2
куб. саж. воды. Железные баки обыкновенно склепываются из котельного железа четырехугольной или круглой формы.
Железо для этого употребляется не тоньше ¼ дюйма, ввиду порчи от ржавчины, против чего баки обыкновенно окрашивают масляной краской (суриком). Для противодействия распору, баки внутри связываются железными скреплениями: круглой формы — крестообразно, а четырехугольные — несколькими поперечными прутьями. — При устройстве баков очень большой емкости (более 10 куб. саж.), снаружи приклепывается вертикально по стенам угловое или тавровое жслезо, a также на краю, сверху
бака. Небольшие круглые железные баки, емкостью
до 7 куб. саж. — устанавливаются в зданиях без особых подпор, посредством чугунных колец, на закраинах с внутренней стороны
стен. — Под баки большей емкости подводятся еще железные балки. Когда баки ставятся без балок, на закраинах лишь здания, то
во избежание прогиба дна их им придают внизу выпуклую форму, в виде шарового отрезка, отчего и вместимость бака увеличивается. Вообще, при установке баков нужно обращать особое
внимание на то, чтобы со всех сторон был свободный доступ для осмотра и окраски их, в особенности дна, которое во избежание ржавчины должно быть свободно или же опираться на решетку. — Каждый
бак должен иметь не менее трех отверстий с трубами, именно: впускную, выпускную и спускную трубы. —
Эта последняя, значение которой — не давать ему переполниться, должна быть немного ниже верхнего края.
На железнодорожных станциях 1 и 2 класса — вместимость бака должна быть не менее 8 куб. саж., на станциях 3 и 4 класса не более 4 куб. саж., и на полустанциях до 2 куб. саж. Чтобы предохранить воду в баке от замерзания, употребляются разные способы; проводят через бак металлическую дымоотводную трубу или отработанный пар, или же устраивают особые кипятильники, в виде вертикальных котлов. При таком устройстве котел соединен с баком двумя трубами, одна соединяет низ котла с низом бака, другая верх котла с верхом бака. — Когда вода нагревается, то начинается известное круговое движение ее, причем нагретая часть поднимается вверх, а холодная опускается вниз. Подобным устройством не только предупреждается замерзание воды в баке, но и представляется возможным подавать в тендера нагретую до требуемой степени воду, что имеет особенное значение зимой. При проведении воды в дома ставят запасные баки, которые, во время порчи магистралей, снабжают водой домовые краны и вместе с тем способствуют уменьшению влияния ударов и сотрясения при движении воды в водопроводе. — Величина и вид баков зависят от места их установки и нужного количества воды. Затем бывают еще чугунные баки, состоящие из плит или досок с закраинами, которые свинчиваются болтами с прокладкой в швах свиицовых листов. Подобного рода баки устроены в Карлсруэ, Циткау и т. д. и вмещают до 35 тыс. куб. фут. — Чугунные доски делаются высотой от 2 до 4 фут. и толщиной 1 дюйм. — Цилиндрические чугунные баки стягиваются железными толстыми обручами независимо от соединения закраин болтами.
Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон
1890—1907
