—
река С.-Петербургской губернии.
Вскрытие и
замерзание Н. в Петербурге в 1896 — 1905 гг. колебались: вскрытие — между 2 (14) апр. в 1896 и 1897 гг. и 16 (29) апр. в 1903 г.; замерзание — между 1 (13) нбр. в 1896
г. и 5 (18)
дек. в 1905 г.; в среднем за 9
лет вскрытия и замерзания совпадают со средними за все время наблюдений в Петербурге (с 1706 г.). В 1900 г. Н. замерзла в ночь с 18 на 19 нбр. (1 — 2 дек.), 7 (20) дек. вскрылась на всем своем протяжении и вновь замерзла 10 (23) дек. Период 1897 — 1905 гг. отличается частыми и сильными колебаниями уровня воды в Н. Под влиянием восточных ветров на Финском зал.
уровень р. особенно сильно понижался: 4 (17)
мая 1902 г. — на 3 фт. ниже ординара, 8 (21) окт. 1903 г. — на 2 фт., 17 (30) авг. 1905 г. — 2 фт. 2 дм.,
до того, что пароходное сообщение между Кронштадтом и материком было приостановлено.
Наводнения в Петербурге за означенный период были особенно часты:
вода поднималась выше ординара на 5 — 7 фт. 14 раз, на 7 — 8 фт. — 1 раз, выше 8 фт. — 3 раза, а именно: 4 (16) нбр. 1897 г. — на 8 фт. 1 дм., 26 нбр. (7 дек.) 1898 г. — 8 фт. 6 дм. и 12 (25) нбр. 1903 г. — 8 фт. 11,5 дм.; последнее наводнение по своим размерам третье со времени
основания Петербурга — вода поднималась выше в 1777 г. (10 фт. 7 дм.) и в 1824 г. (13 фт. 8 дм.). Наводнения последних лет характеризуются длительностью, с которой поднявшаяся вода держалась на высоком уровне, что объясняется продолжительностью штормов на
море;
так в 1899 г. поднявшаяся 11 (23) нбр. вода в Н. не спадала до ординара в течение 5 дней — по 16 (28) нбр., при этом 3 раза достигала 5, 6 и 6,2 фт. и затопляла низменные части города; в 1901 г. подобное же явление замечалось между 26 окт. (8 нбр.) и 7 (20) нбр.,
т.
е. в течение 13 дней, причем 4 (17) нбр. уровень
реки поднялся до 5 фт. 6 дм. выше ординара. Кроме перечисленных наводнений,
причина которых лежит в направлении и силе ветров на море, 8 — 11 (21 — 24) нбр. 1902 г.,
во время ледохода на Н., в
черте г. Петербурга образовался громадный затор льда, вследствие чего вода в реке в местностях, лежащих выше города, поднялась (по частным сведениям) до 11 фт. выше ординара и затопила
весь фабричный
пригород Шлиссельбургский и частью прибрежные селения Александровское,
Рыбацкое, Славянку и др.
Движение судов и грузов (исключ. движение в черте гор. Петербурга и со стороны моря, о котором см. Петербург.) в 1903 г.:
A — отправлено, B — прибыло, C — отправленных, D — прибывших.
Пристани Число судов с грузом Число плотов Все грузы (с поштучными) на судах, на плотах, и в портах Количество в тыс. пуд. Объявленная ценность в тыс. руб. A B A B C D C D По р. Неве: Г. С.-Петербург 1377 14350 — 18480 6507 282794 1907 27082 Г. Шлиссельбург (вместе с Шереметьевкой) 90 41 — — 338 97 176 16 Прочие пристани 2148 587 400 9014 43055 28719 3691 699 Всего по р. Неве 3615 14978 400 27494 49900 311610 5774 27797 По притокам Невы: По р. Славянке 27 — — — 783 111 76 l " " Ижоре 987 — — — 20657 1403 1255 195 " " Тосне 837 — 750 — 12403 860 872 74 " " Мге 57 — — — 1496 — 127 — " " Мойке 27 — — — 435 — 33 —
Характер грузового движения прежний; о нем можно судить по данным, касающимся прибытия грузов по Н. в Петербург, куда направляется свыше 90 % общего количества их, идущих по Н.
В Петербург прибыло по Неве миллионов пудов. Годы Всех грузов В том числе важнейших товаров. Хлеб Дрова Лесной строительный материал Всего главн. хлебов В том числе: Ржи Овса 1896 227 35 12 16 74 56 1897 250 38 12 16 68 64 1898 276 39 13 19 79 72 1899 253 7 0,5 4 78 70 1900 295 45 12 27 80 79 1901 306 46 12 29 80 77 1902 259 17 3 10 87 68 1903 283 24 2 17 86 71
Около 30 % всех грузов, идущих по H. в Петербург, составляют земляные строительные материалы (в 1903 г. их было около 86 млн. пуд.).
Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон
1890—1907
