Технический железнодорожный словарь - классификация путевых работ
Классификация путевых работ
разделение путевых работ на определенные виды для комплексного производства их на каком-либо участке в зависимости от состояния отдельных элементов пути. К. п. р. введена в 1936 г. Л. М. Кагановичем. Все работы по реконструкции и ремонту пути разделены на след. виды: а) реконструкция пути, включающая замену важнейших элементов пути: сплошную смену рельсов на тип не ниже II-а, сплошную замену песчаного балласта на щебень с толщиной слоя под шпалой 25 см и устройством песчаной подушки в 20 см, укладку новых пропитанных шпал в количестве 1 840 шт.
на 1 км, замену стрелочных переводов новыми, усиление мостов и полное оздоровление земляного полотна; б) капитальный ремонт пути, включающий обновление всех элементов пути со сплошной сменой рельсов, заменой негодного балласта до 950 м3 на 1 км пути, сменой шпал в количестве 450 — 540 шт. на 1 км и доведением их количества до 1 840 шт.
на 1 км; в) средний ремонт пути, включающий ремонт всех элементов пути с частичной сменой рельсов, сменой шпал с учетом выхода двух лет, заменой негодного балласта в количестве от 300 до 750 м3 на 1 км пути. Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.