Технический железнодорожный словарь - воздухораспределитель серии а-п-1 (тормоза казанцева)

первый в СССР распределитель прямодействующего однопроводного тормоза. Положительные свойства В. с. А-п-1: 1) неистощимость действия тормоза, обеспеченная в полной мере, т. к.

магистраль в процессе торможения пополняет запасный резервуар и восполняет утечки из тормозного цилиндра; 2) возможность производить в любой последовательности увеличение и уменьшение тормозного усилия в пределах от нулевого до максимального; 3) одинаковые давления во всех тормозных цилиндрах поезда, соответствующие снижению давления в магистрали в пределах от 5 до 3,8 am.

Недостатки В. с. А-п-1 обусловлены его жесткостью. Вследствие неизменной величины давления пружины зарядка тормоза осуществляется при давлении не ниже 5 am, в силу чего все тормоза поезда будут заторможенными до тех пор, пока давление во всей магистрали не поднимется до 5 am.

При отцепке паровоза от поезда тормоза затормаживаются, как только давление в магистрали (вследствие утечки через неплотности) опустится ниже 4,8 am; в таких случаях для оттормаживания приходится выпускать весь воздух из воздушной сети. Указанные недостатки В. с. А-п-1 побудили приостановить их дальнейшее изготовление, а имеющиеся в эксплуатации постепенно выходят из употребления.

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.